Cannondale CAADX SE 105 предназначен для любителей циклокросса. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Вилка Cannondale Ultra X Disc изготовлена по технологии SAVE, имеет карбоновые перья с креплениями для дискового тормоза и широкие грязевые зазоры. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены из алюминия с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях WTB STP i19 TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета Shimano 105 со звездами 11-32Т и шатуны Cannondale Si со звездами 48/32 и кареткой FSA дают оптимальный диапазон для выбора комфортной скорости на любой местности. Передний и задний переключатели Shimano 105 легко и четко переключают передачи в любых условиях. Механические дисковые тормоза TRP Spyre C хорошо работают даже в мокрую погоду. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности и скорости Cannondale CAADX SE 105 в преодолении сложных маршрутов.

Cannondale CAAD12 105 – самый сложный и самый совершенный шоссейный велосипед, когда-либо изготовленный. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6069 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1 Premium. При изготовлении применялся технологичный алюминий с высокой разрывной прочностью, что позволило сделать раму с малым весом и высокой жесткостью. Технология виброгашения SAVE применялась для изменения геометрии труб рамы в местах наибольшей вибрации с целью виброгашения. Также рама подготовлена для апгрейда компонентов до уровня Di2. Вилка изготовлена из карбона с применением технологии BallisTec Carbon, а также технологии виброгашения SAVE относится к классу прочных и надежных вилок. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на именитых ободьях Mavic Aksium WTS с фолдинговыми покрышками Mavic Yksion Elite, WTS, 700x25c. 11-ти скоростная кассета Shimano 105 11-28 и шатуны Cannondale Si со звездами на 52/36 зубов и кареткой FSA имеют широкий диапазон для выбора комфортной скорости. Передний и задний переключатели Shimano 105 точно и легко переключают передачи в любых условиях. Механические ободные тормоза Shimano 105 позволяют эффективно притормаживать на любой скорости. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество скорости Cannondale Cannondale CAAD12 105 перед конкурентами на шоссе.

Cannondale CAADX SE 105 предназначен для любителей циклокросса. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Вилка Cannondale Ultra X Disc изготовлена по технологии SAVE, имеет карбоновые перья с креплениями для дискового тормоза и широкие грязевые зазоры. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены из алюминия с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях WTB STP i19 TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета Shimano 105 со звездами 11-32Т и шатуны Cannondale Si со звездами 48/32 и кареткой FSA дают оптимальный диапазон для выбора комфортной скорости на любой местности. Передний и задний переключатели Shimano 105 легко и четко переключают передачи в любых условиях. Механические дисковые тормоза TRP Spyre C хорошо работают даже в мокрую погоду. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности и скорости Cannondale CAADX SE 105 в преодолении сложных маршрутов.

Cannondale Salpel-SI 5 – лучший велосипед для скорости и острых ощущений в кросс-кантри. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: гидравлическая вытяжка, обжатие труб на меньший диаметр, механическая конфигурация, холодная штамповка, усовершенствованный пирамидальный баттинг и полный двойной гладкий сварочный шов. Такая рама отличается легкостью, прочностью и амортизирующими свойствами. Она может выдерживать средние вертикальные и торсионные нагрузки. Все тросики и тормозные линии спрятаны внутрь рамы, что делает её привлекательной снаружи и практичной в обслуживании. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С2. Подвеска рамы крепится с помощью карбонового соединительного рычага, повышающего надежность конструкции и поглощающего назойливые вибрации. А 100-миллиметровый задний амортизатор RockShox Monarch RL обеспечивает отличную амортизацию заднего треугольника рамы. Передний амортизатор Lefty 2.0 Alloy OPI, 2Spring с уникальной технологией крепления колеса и запасом хода 100 мм придает велосипеду мягкость движения по пересеченной местности, а также – скорость и маневренность на низких скоростях. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда размером 29” собраны на легких и прочных ободьях Stan's NoTubes Crest S1, которые легко сделать бескамерными, что позволит навсегда избавиться от проколов и мелких повреждений камер. 11-ти скоростная кассета SRAM PG-1130 и шатуны Cannondale Si с двумя звездами 36/26 имеют широкий диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и полностью соответствуют требованиям современных велосипедистов. Смещение кареточного узла на 6 мм наружу по технологии Ai - Asymmetric Integration позволило сохранить приемлемый грязевой зазор между задней покрышкой и перьями велосипеда, а также сделать заднее колесо симметричным и более жестким. Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore MT500 удачно расположены относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Scalpel-SI 5 в условиях кросс-кантри.

Cannondale Salpel-SI 5 – лучший велосипед для скорости и острых ощущений в кросс-кантри. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: гидравлическая вытяжка, обжатие труб на меньший диаметр, механическая конфигурация, холодная штамповка, усовершенствованный пирамидальный баттинг и полный двойной гладкий сварочный шов. Такая рама отличается легкостью, прочностью и амортизирующими свойствами. Она может выдерживать средние вертикальные и торсионные нагрузки. Все тросики и тормозные линии спрятаны внутрь рамы, что делает её привлекательной снаружи и практичной в обслуживании. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С2. Подвеска рамы крепится с помощью карбонового соединительного рычага, повышающего надежность конструкции и поглощающего назойливые вибрации. А 100-миллиметровый задний амортизатор RockShox Monarch RL обеспечивает отличную амортизацию заднего треугольника рамы. Передний амортизатор Lefty 2.0 Alloy OPI, 2Spring с уникальной технологией крепления колеса и запасом хода 100 мм придает велосипеду мягкость движения по пересеченной местности, а также – скорость и маневренность на низких скоростях. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда размером 29” собраны на легких и прочных ободьях Stan's NoTubes Crest S1, которые легко сделать бескамерными, что позволит навсегда избавиться от проколов и мелких повреждений камер. 11-ти скоростная кассета SRAM PG-1130 и шатуны Cannondale Si с двумя звездами 36/26 имеют широкий диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и полностью соответствуют требованиям современных велосипедистов. Смещение кареточного узла на 6 мм наружу по технологии Ai - Asymmetric Integration позволило сохранить приемлемый грязевой зазор между задней покрышкой и перьями велосипеда, а также сделать заднее колесо симметричным и более жестким. Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore MT500 удачно расположены относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Scalpel-SI 5 в условиях кросс-кантри.

Cannondale CAADX Ultegra - совершенный велосипед для циклокросса. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Вилка изготовлена по технологии SAVE, имеет карбоновые перья с креплениями для дискового тормоза и широкие грязевые зазоры. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях CX 2.0, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета Shimano 105 со звездами 11-32Т и шатуны Cannondale Si со звездами 46/36 дают оптимальный диапазон для выбора комфортной скорости на любой местности. Передний и задний переключатели Shimano Ultegra R8000 легко и точно переключают передачи в любых условиях. Гидравлические дисковые тормоза Shimano RS685 позволяют эффективно притормаживать на любой скорости и в разных погодных условиях. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности, скорости и передовых технологий Cannondale CAADX Ultegr в преодолении сложных маршрутов.

Cannondale Salpel-SI 5 – лучший велосипед для скорости и острых ощущений в кросс-кантри. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: гидравлическая вытяжка, обжатие труб на меньший диаметр, механическая конфигурация, холодная штамповка, усовершенствованный пирамидальный баттинг и полный двойной гладкий сварочный шов. Такая рама отличается легкостью, прочностью и амортизирующими свойствами. Она может выдерживать средние вертикальные и торсионные нагрузки. Все тросики и тормозные линии спрятаны внутрь рамы, что делает её привлекательной снаружи и практичной в обслуживании. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С2. Подвеска рамы крепится с помощью карбонового соединительного рычага, повышающего надежность конструкции и поглощающего назойливые вибрации. А 100-миллиметровый задний амортизатор RockShox Monarch RL обеспечивает отличную амортизацию заднего треугольника рамы. Передний амортизатор Lefty 2.0 Alloy OPI, 2Spring с уникальной технологией крепления колеса и запасом хода 100 мм придает велосипеду мягкость движения по пересеченной местности, а также – скорость и маневренность на низких скоростях. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда размером 29” собраны на легких и прочных ободьях Stan's NoTubes Crest S1, которые легко сделать бескамерными, что позволит навсегда избавиться от проколов и мелких повреждений камер. 11-ти скоростная кассета SRAM PG-1130 и шатуны Cannondale Si с двумя звездами 36/26 имеют широкий диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и полностью соответствуют требованиям современных велосипедистов. Смещение кареточного узла на 6 мм наружу по технологии Ai - Asymmetric Integration позволило сохранить приемлемый грязевой зазор между задней покрышкой и перьями велосипеда, а также сделать заднее колесо симметричным и более жестким. Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore MT500 удачно расположены относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Scalpel-SI 5 в условиях кросс-кантри.

Cannondale CAADX Ultegra - совершенный велосипед для циклокросса. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Вилка изготовлена по технологии SAVE, имеет карбоновые перья с креплениями для дискового тормоза и широкие грязевые зазоры. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях CX 2.0, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета Shimano 105 со звездами 11-32Т и шатуны Cannondale Si со звездами 46/36 дают оптимальный диапазон для выбора комфортной скорости на любой местности. Передний и задний переключатели Shimano Ultegra R8000 легко и точно переключают передачи в любых условиях. Гидравлические дисковые тормоза Shimano RS685 позволяют эффективно притормаживать на любой скорости и в разных погодных условиях. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности, скорости и передовых технологий Cannondale CAADX Ultegr в преодолении сложных маршрутов.

Cannondale CAAD12 105 – самый сложный и самый совершенный шоссейный велосипед, когда-либо изготовленный. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6069 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1 Premium. При изготовлении применялся технологичный алюминий с высокой разрывной прочностью, что позволило сделать раму с малым весом и высокой жесткостью. Технология виброгашения SAVE применялась для изменения геометрии труб рамы в местах наибольшей вибрации с целью виброгашения. Также рама подготовлена для апгрейда компонентов до уровня Di2. Вилка изготовлена из карбона с применением технологии BallisTec Carbon, а также технологии виброгашения SAVE относится к классу прочных и надежных вилок. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на именитых ободьях Mavic Aksium WTS с фолдинговыми покрышками Mavic Yksion Elite, WTS, 700x25c. 11-ти скоростная кассета Shimano 105 11-28 и шатуны Cannondale Si со звездами на 52/36 зубов и кареткой FSA имеют широкий диапазон для выбора комфортной скорости. Передний и задний переключатели Shimano 105 точно и легко переключают передачи в любых условиях. Механические ободные тормоза Shimano 105 позволяют эффективно притормаживать на любой скорости. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество скорости Cannondale Cannondale CAAD12 105 перед конкурентами на шоссе.