Насоси та манометри

Насоси та манометри

Вибір правильного насоса — це важливий крок для кожного велосипедиста, який цінує комфорт і безпеку у своїх поїздках. Ідеальний інструмент забезпечує не тільки правильний тиск у покришках, а й виступає гарантом цілісності велосипеда. Ба більше, правильно підібраний манометр або велонасос з манометром дасть змогу точно відрегулювати тиск у покришках для оптимальної продуктивності. Цей матеріал покликаний допомогти вам у виборі правильних пристроїв під ваші вимоги та уподобання.

Типи насосів для велосипеда

Вибір велосипедного насоса — це складне завдання з безліччю нюансів. Велосипедні насоси бувають різних типів, кожен з яких призначений для різних умов і завдань. Вони відрізняються розмірами, дизайном, потужністю і навіть способом кріплення до велосипеда. Знаючи особливості кожного, ви зможете зробити правильний вибір і забезпечити собі впевненість у поїздках на роки вперед. Нижче ми розглянемо найпоширеніші типи та розповімо про кожен окремо.

Насоси з ножною підтримкою

Це чудовий інструмент із підвищеною стійкістю та ефективністю. Як правило, вони оснащені широкою платформою внизу або розкладною підніжкою для забезпечення стійкості під час використання. Основною перевагою такого типу виступає зручність і потужність: ви можете використовувати свою вагу для створення тиску, що робить процес роботи менш складним. Найчастіше такі моделі оснащені манометром для контролю тиску, а дорожчі моделі мають додаткову камеру високого тиску для швидкого встановлення безкамерних покришок.

Ручні насоси

Компактні та легкі пристрої, що ідеально підходять для використання в дорозі. Багато велосипедистів цінують ручний насос за можливість швидко розв'язати проблему з тиском у шинах прямо під час поїздки, а невелика вага і розмір роблять його незамінними в далеких подорожах. Однак продуктивність таких пристроїв нижча, тому вони використовуються тільки як аварійний інструмент у польових умовах.

CO2-насоси

Це сучасне рішення для власників безкамерних коліс або для спортсменів, які цінують високу швидкість накачування. Такі пристрої широко застосовуються в професійному спорті, де кожна секунда важлива. Цей тип являє собою одноразовий картридж із вуглекислим газом. Його принцип дії простий: ви накручуєте балончик на ніпель і деактивуєте пломбу, після чого йде інтенсивна подача газу в колесо. Такі насоси славляться не тільки швидкістю, а й високою потужністю, здатною поставити в пази безкамерну покришку.

Електричні насоси

Сучасне рішення для мінімізації фізичних витрат. Такі насоси часто забезпечені дисплеями для контролю тиску і функцією автоматичного вимкнення після досягнення заданого рівня тиску. Вони дуже корисні для велосипедних майстерень, де веломеханіку доводиться працювати з великою кількістю велосипедів. Такий інструмент також корисний для людей з обмеженими фізичними можливостями та літніх людей.

Насоси високого тиску або насоси для вилок

Спеціалізований інструмент для точного налаштування повітряної підвіски індивідуально під вагу та вподобання райдера. Від правильного тиску в повітряній камері амортизатора і вилки залежить загальний досвід катання, а також безпека та успіхи на трасі. Ба більше, від цього залежить цілісність самих компонентів, адже за недостатнього тиску елементи підвіски виходять з ладу. Обираючи насос для вилок слід враховувати його точність, максимальний тиск і комфорт використання.

Основні характеристики насоса

Під час вибору насоса важливо дивитися на його технічні характеристики, адже вони зумовлюють його функціонал, комфорт у використанні та умови застосування. Базових характеристик у них всього дві.

Максимальний тиск

Критичний параметр, що визначає здатність інструменту накачувати різні види коліс і вилок:

Для шосейних велосипедів потрібен насос, здатний створювати високий тиск: від 6 до 11 атм (до 160 psi);

Для гірських, підійде насос з невеликим пороговим тиском (до 3 атм або до 44 psi), але з об'ємною повітряною камерою;

Для вилочних насосів потрібен дуже високий показник максимального тиску, аж до 24 атм (понад 350 psi).

Як правило, виробник вказує необхідний робочий діапазон тиску на бічній частині покришки. Для вилок же індикатором служить шкала сега (осідання амортизатора під вагою людини).

Тип насадки

Це другий найважливіший параметр, який охоплює три основні типи ніпелів для коліс і один тип контакту для вилок і амортизаторів:

Schrader найпоширеніший тип, що зустрічається на автомобілях, мотоциклах і гірських велосипедах. Він ширший і коротший, ніж Presta, і має клапан із пружиною, що дає змогу повітрю рухатися тільки в одному напрямку.

Presta використовується на шосейних і гоночних велосипедах. Він тонший і довший порівняно зі Schrader і в нього немає пружини. Клапан відкривається і закривається вручну, що дає змогу точніше контролювати тиск.

Dunlop, або ніпель типу "В" - це компроміс між Schrader і Presta. Він має середній розмір і використовується з тими самими насосами, що й Schrader, проте він має можливість ручного контролю тиску.

Schrader для вилок являє собою більш стійкий звичайний Schrader. Звичайним насосом не можна накачати амортизацію, адже компоненти ніпеля не призначені для високого тиску.

 Важливо зазначити, що деякі насоси мають універсальні насадки, сумісні з різними видами ніпелів.

Як вибрати насос для велосипеда

Під час вибору насоса вам потрібно дотримуватися кількох простих кроків:

Визначте вимоги: для дому, для поїздок або для змагань.

Оцініть, що для вас важливіше, портативність, швидкість або точність.

Виберіть тип насоса ґрунтуючись на умовах використання.

Враховуйте максимальний тиск ознайомившись з параметрами покришки або підвіски.

Перевірте сумісність із ніпелем або зробіть вибір на користь універсального насоса.

Розгляньте наявність додаткових функцій, таких як манометр або додаткова камера.

Визначте ваш бюджет і виберіть велосипедний насос з найкращим співвідношенням ціни та якості. 

Ознайомтеся з відгуками для впевненості.

Спираючись на ці рекомендації, ви зробите усвідомлений вибір і купите насос, що відповідає всім вашим потребам.

Як вибрати насос для вилки

Вибір насоса для підвіски також потребує уваги та знань, оскільки від нього залежить правильна робота амортизації. В даному випадку вам слід звернути увагу на:

Максимальний тиск зазначений виробником вилки або амортизатора.

Точність манометра для забезпечення оптимальної продуктивності підвіски.

Сумісність: насос для велика повинен підходити під розміри контактного отвору.

Додаткові функції, такі як стравлювання повітря.

Бюджет та відгуки для визначення оптимального варіанту.

Бренд і гарантію, адже це обладнання більш відповідальне, ніж насоси для коліс.

З урахуванням цих факторів ви оберете зносостійкий і продуктивний насос для підвіски, а також зможете максимально точно і правильно налаштувати амортизацію велосипеда.

Поради щодо використання насоса для велосипеда

Використання насоса може здатися простою справою, проте дотримання наступних корисних порад зробить цей процес ще більш ефективним і приємним.

Регулярно перевіряйте тиск у шинах, адже це важливо для безпеки та ефективності катання.

Правильно стежте за насосом, очищаючи його від бруду і піску, а також зберігайте його в сухому місці.

Тримайте під рукою запчастини, такі як кільця ущільнювачів і ніпелі.

Правильна техніка накачування допоможе вам уникнути пошкодження ніпеля і камер.

Підготуйтеся перед накачуванням, уважно ознайомившись з інструкцією.

Використовуйте манометр: окремий або вбудований. Вони допоможуть вам правильно накачати колеса.

Як підтримувати насос у хорошому стані

Правильний догляд за насосом не тільки подовжить його термін служби, а й забезпечить надійність і ефективність при кожному використанні. Вам потрібно регулярно чистити та змащувати його, а також зберігати велонасос в сухому і чистому місці, захищеному від сонячних променів. Перед кожним використанням перевіряйте шланги та насадки на наявність тріщин та інших пошкоджень, а якщо ви виявили поломку, своєчасно проводьте заміну компонентів. Уникайте використання насоса вище його максимального робочого тиску і не застосовуйте надмірної сили. Дотримуючись цих простих рекомендацій, насос прослужить вам багато років.