Рами та вилки

Рами та вилки

Зараз існує безліч типів рам і вилок різних розмірів, виготовлених з різних матеріалів, що може зробити вибір правильної рами непростим завданням. При купівлі велосипедної рами та вилки слід враховувати різні фактори, зокрема матеріал, з якого вони виготовлені, стиль катання та розмір рами.

Як підібрати розмір рами велосипеда

Коли є можливість протестувати велосипед, то процес досить простий – ви робите тестову поїздку та розумієте зручно вам на ньому їхати чи ні.

Але що робити, коли треба купити велосипед онлайн?

Спосіб перший – найпростіший. Для нього потрібен тільки ваш зріст.

У цій простій таблиці наведено дані:

розмір рами (у дюймах) / на який зріст вона розрахована

15" – 145-165 см;

16" – 150-170 см;

17" – 155-175 см;

18" – 160-180 см;

19" – 170 – 185 см;

20" – 175 – 190 см;

21" – 180 – 195 см;

22" – від 190 см і вище.

Спосіб другий. Цей метод трошки складніший, бо передбачає використання простих математичних розрахунків. Беремо коефіцієнт необхідного велосипеда (шосейний - 0,7, гірський та міський – 0,685), множимо на довжину внутрішнього шва ноги та отримуємо розмір рами в сантиметрах.

Наприклад, вам потрібна шосейна рама для велосипеда (коефіцієнт 0,7) і довжина ноги по внутрішньому шву складає 65 см. У такому разі правильний розмір буде 0,7х65 = 45,5 см.

Різні виробники велосипедів можуть мати незначні відмінності в розмірах, але наведені вище таблиця та формула можуть слугувати корисною відправною точкою. Крім того, все індивідуально – ви можете відчути, що більший велосипед вам виявився зручнішим через розміри верхньої труби або вам просто подобається в керуванні коротша колісна база меншого велосипеда.

Типи велосипедних рам

Як ви вже зрозуміли, рами не бувають стандартними!

Рами шосейних велосипедів. Дуже легкі, але міцні, для максимальної аеродинаміки та швидкості. Виготовляються найчастіше з алюмінію. Для спортсменів, які беруть участь у змаганнях, підійдуть дорожчі та міцніші рами з титану або карбонового волокна.

Рами гірських велосипедів. Вони важчі за шосейні, бо повинні бути міцними та довговічними для різноманітних суворих умов використання поза асфальтними трасами. Можуть бути виготовлені з алюмінію, карбонового волокна, титану або сталі. Рами з додатковою задньою підвіскою додають комфорту на важких трасах з суттєвими нерівностями або при подоланні трамплінів.

Гібридні рами. Це хороший компроміс між шосейними та гірськими велосипедами. Такий велосипед, має легку раму як у шосейного велосипеда, але при цьому забезпечує зручне вертикальне положення їзди.

Гравійні рами. Дуже комфортні в далеких поїздках. Мають міцні рами, які дозволяють легко кріпити на них речі, наприклад, сумки та багажники.

Існують чотири основні типи матеріалів для рам велосипедів: карбонове волокно, титан, алюміній та сталь.

Карбонова рама, виготовляється з карбонового волокна, використовуються для велосипедів вищого класу. Такі рами дуже дорогі, проте поглинають більше дорожніх вібрацій. Але якщо їх пошкодити – це може призвести до структурних проблем у велосипеді.

Алюмінієва рама – досить популярна, оскільки алюміній легкий, міцний і доступний за ціною. Він забезпечує хорошу жорсткість, що робить керування велосипедом ефективним, але не дуже добре поглинає дорожні вібрації.

Рами зі сталі вже не такі популярні, як раніше через свою високу вагу. Однак, сталь міцна, прослужить довго, і її легше ремонтувати, ніж інші типи рам.

Титанові рами – ще більш стійкі до корозії, ніж сталеві. Титан міцний та легкий. Недолік титанових рам - висока ціна через суттєві затрати при їх виробництві.

Які бувають вилки для ровера

Просто їх можна поділити на амортизаційні та ригідні (без амортизації). Також вилки розрізняються за розміром самої вилки, стандартом кріплення вилки до рами, типом кріплення гальм тощо.

Ригідна вилка на велосипед. Концепція жорсткої вилки зрозуміла- металева вилка без зайвих механізмів, надійна та легка.

Амортизаційна вилка. Зазвичай, це телескопічна вилка з певним ходом. Найпростіші моделі не мають налаштувань. Інші ж можуть мати можливість блокування, регулювання попереднього навантаження та швидкості відскоку. Дешевші моделі мають металеву пружину, а дорожчі - повітряну. Повітряна вилка додає комфорту та має меншу вагу, проте складніша та дорожча в обслуговуванні.

При виборі вилки, окрім потрібного розміру (розмір колеса в дюймах), важливо знати: стандарт кріплення штоку до рами (рульового стакану), вид кріплення гальм та чи має вона бути з амортизацією.