Ви вирішили замінити або модернізувати задній перемикач? Нижче ми розглянемо їхню сумісність з механічними та електронними групсетами, а також розповімо про їхні основні технічні характеристики.
Якого бренду перемикач передач на велосипед слід придбати?
Shimano, SRAM і Campagnolo - три основні гравці на світовому ринку, але перші два - найпопулярніші на ринку України. Microshift, FSA та інші виробники також випускають компоненти для трансмісій, однак розгляд їхніх компонентів виходить за рамки цього посібника.
Як правило, краще не змішувати компоненти трансмісії різних брендів між собою для кращої ефективності їхньої роботи. Якщо шатуни, ланцюги та касети в основному сумісні між собою, то перемикачі передач на велосипед і манетки - ні. Це пов'язано з тим, що Shimano, SRAM і Campagnolo використовують різні коефіцієнти натягу троса.
Коефіцієнт натягу троса - це величина переміщення перемикача на кожен міліметр троса. Змішування деталей з різним коефіцієнтом натягу троса призведе до дуже поганої якості перемикання або вкрай неточної та повільної роботи.
На жаль, усе набагато складніше. Гірські та шосейні групсети, навіть якщо їх виробляє одна й та сама марка, використовують різні коефіцієнти натягу троса. Ба більше, вони різняться і в різних "швидкісних" наборах. Наприклад, 11-швидкісна група Shimano для шосейних велосипедів має інше співвідношення тросів, ніж 10-швидкісна група тієї ж серії.
Як визначити кількість передач?
Вибравши бренд, необхідно визначити кількість швидкостей. Якщо ви замінюєте вже наявний перемикач, просто підрахуйте кількість зубців на касеті. Якщо кількість зірок не відома, підрахуйте кількість ступенів, які проходить сам перемикач і додайте одиницю. Найчастіше дешеві велосипеди мають на борту задній перемикач передач велосипеда shimano на 7 швидкостей або моделі іншого бренду, а дорожчі - задній перемикач на 9 швидкостей і більше.
Якої довжини лапку перемикача вибрати?
Існує три довжини лапки перемикача: довга, коротка і середня. Довжина лапки визначає максимально доступний діапазон передач: що довша лапка, то більший є зазор для ланцюга.
Існують дві найпоширеніші ситуації, коли на велосипеді може бути великий діапазон передач: у разі використання касети з надшироким діапазоном (10-42Т) або за великої різниці між розмірами зірок (3 зірки спереду). У цьому разі вам знадобиться перемикач із довгою лапкою.
Якщо ви використовуєте трансмісію касетою звичайного розміру (11-36Т) і однією зіркою спереду, або деякі гірські трансмісії на 2 зірки спереду і касетою аналогічного діапазону, вам може знадобитися перемикач із середньою лапкою.
Якщо у вас традиційна шосейна трансмісія на 2 зірки спереду і з касетою звичайного розміру (11-28Т), ви можете використовувати перемикач з короткою лапкою.
У деяких трансмісіях для даунхілу також використовуються перемикачі з короткою лапкою (наприклад, перекидки Shimano і перекидка SRAM X01 DH).
На жаль, у виборі перемикача занадто багато змінних і дати однозначну відповідь вкрай складно.
Як вибрати місткість перемикача?
Щоб отримати точну відповідь, необхідно визначити місткість перемикача. Це можна зробити таким чином:
-
- Кількість зубців меншої зірки касети відняти від кількості зубців найбільшої зірки касети.
- Кількість зубців меншої передньої зірки відняти від кількості зубців найбільшої передньої зірки.
- Підсумувати отримані числа.
Наприклад, для сучасної трансмісії з двома зірками спереду ми отримаємо таке: (32 - 11) + (52 - 36) = 37Т, що і буде місткістю вашої трансмісії.
Як приклад припустимо, що перед нами 11-швидкісний перемикач від Shimano. Загальна місткість пристрою з маркуванням SS (тобто з короткою лапкою) становить 35Т, а для перемикача з маркуванням GS (тобто середня довжина лапки) становить 39Т. Таким чином, наш вибір впаде на задній перемикач швидкостей на велосипед Shimano GS.
Відмінності дорогих перемикачів від дешевих
Щоб не ускладнювати тему і дати гарне уявлення про особливості дорожчих груп, ми розділили їх на вагу, довговічність, оздоблення і додаткові технології:
-
- Вага. Дорогий задній механізм перемикання передач велосипеда зазвичай важить менше, ніж дешевий. Це досягається за рахунок використання більш екзотичних матеріалів, наприклад, карбонових лапок і титанових шарнірів, а також завдяки високопрецизійній обробці компонентів.
- Довговічність. Дорогі перемикачі часто виробляються зі зносостійких компонентів і виготовляються з більш суворими допусками, тому вони служать довше, ніж дешеві моделі.
- Оздоблення. Висококласні перемикачі виготовляються з ювелірною точністю і мають всілякі красиві поліровані панелі та анодування.
- Технології. Зазвичай, дешевий задній перемикач швидкостей велосипеда менш ніж на 8 швидкостей або задній перемикач на 5, 6 або 7 швидкостей, має тільки одну функцію, для чого і був придуманий, проте більш просунуті моделі можуть мати всілякі додаткові особливості. Наприклад, дорогі гірські моделі оснащуються муфтою надлишкового натягу ланцюга для точності перемикання, а низькопрофільна конструкція дає змогу не чіплятися пристроєм за перешкоди.