Перемикачі передач
Групсет або набір компонентів — це способи опису набору деталей, що складають трансмісію велосипеда.
До компонентів належать перемикачі швидкостей, шатуни, каретка, передній і задній перемикачі, ланцюг і касета. Гальма також іноді включають до серії компонентів, проте в поточному матеріалі ми поговоримо тільки про передні та задні перемикачі.
На шосейних велосипедах перемикачі найчастіше встановлюються повним комплектом (передній + задній перемикач швидкостей на велосипед з однієї серії). Однак, коли йдеться про гірські велосипеди, бренди часто змішують і поєднують компоненти з різних груп, а в деяких випадках і різних брендів, щоб задовольнити цільове використання велосипеда і відповідати заданому ціннику.
Перемикачі для гірських велосипедів
Перемикачі — це компоненти, які переміщують ланцюг між зубами касети або системи шатунів. Кожен бренд пропонує свою власну конструкцію, але принцип роботи загалом однаковий.
При натисканні перемикач передач на велосипед натягує або відпускає трос, який переміщує перемикач, знімаючи ланцюг і переставляючи його на іншу зірку.
На сьогодні троси вже не єдиний спосіб управління перемикачами. Shimano пропонує перемикачі з електронним приводом на XTR Di2, а також XT Di2, які використовують електричні приводи, підключені до перемикача (перемикачів). Групи AXS від SRAM також повністю бездротові.
Вибір перемикача для гірського велосипеда: ціна і продуктивність
Як і більшість компонентів, гірські перемикачі сильно різняться за ціною. То які переваги дають дорожчі комплекти?
Вага комплекту перемикачів
Легший велосипед завжди розганятиметься, підніматиметься і гальмуватиме краще, ніж важчий, але, завжди доводиться чимось жертвувати. Який компонент ви б не шукали, — зниження ваги часто виступає основним фактором збільшення вартості.
Як правило, чим більше ви витрачаєте на групу гірського велосипеда, тим легшою вона стає. Часто продуктивність перемикачів досягає максимуму вже на другому рівні зверху, а зниження ваги стає причиною додаткових витрат.
Наприклад, різниця між двома верхніми рівнями групсетів Shimano, XT і XTR, становить близько 300 г, тоді як різниця між флагманською трансмісією XX1 Eagle і трансмісією другого рівня X01 Eagle від SRAM становить близько 46 г (без урахування гальм і каретки). Така різниця у вазі є результатом використання більш дорогих матеріалів і більш тонких або більш трудомістких виробничих процесів. За допомогою логіки можна зробити висновок, що ви купите перемикач швидкостей на велосипед, який важить на 30 грам менше, навіть з урахуванням манетки на кермо за набагато більші гроші.
Довговічність перемикачів
Якщо ви витрачаєте більше грошей на групу для гірського велосипеда, то очікуєте, що вона прослужить довше за дешевший варіант. Довговічність дійсно підвищується зі зростанням ціни, але, з нашого досвіду, довговічність також досягає межі у варіантів другого рівня. XT у випадку Shimano і X01 у випадку SRAM. У деяких випадках довговічність компонентів знижується в найдорожчих варіантах, коли абсолютна економія ваги іноді бере гору над міцністю.
Продуктивність перемикачів
На додаток до переваг зменшення ваги дорожчі перемикачі для гірських велосипедів знаходять інші способи підвищення продуктивності.
Найпомітніше, що дорогі варіанти забезпечують більш плавне, точне і швидке перемикання між передачами.
Це включає в себе зменшення зусилля на важелі, що стає очевидним після кількох годин їзди на велосипеді. Це та сфера, в якій електронні перемикачі швидкостей встановлюють новий стандарт - гранична точність і швидкість всього одним простим натисканням кнопки.
Ще один приклад ефективності — збільшення жорсткості лапки перемикача для забезпечення більш чіткого перемикання. Це досягається завдяки складнішим конструкціям і матеріалам, що підвищують міцність і жорсткість без збільшення ваги.
Додаткові функції перемикачів
Крім додаткових передач на велосипед, дорожчі перемикачі зазвичай пропонують додаткові функції.
Перекидки задні з муфтою, як-от Shadow RD Plus від Shimano або Type-3 Roller Bearing Clutch від SRAM - приклад технології, яка пропонується цими брендами, починаючи від Deore і NX Eagle і вище.
Муфта підтримує ланцюг у натягнутому стані, що покращує якість перемикання передач на пересіченій місцевості, роблячи трансмісію тихішою і знижуючи ймовірність спадання ланцюга.
Перемикачі, орієнтовані на дисципліну
Гірський велосипед містить у собі безліч окремих дисциплін, тому не варто дивуватися тому, що те, що ідеально підходить для педалювання на круті пагорби в крос-кантрі, може не підходити для затяжних спусків у даунхілі. Саме тому для екстремальних стилів катання існують спеціальні перемикачі, такі як Shimano Zee і Shimano Saint.
Перемикачі для шосейних велосипедів
У сфері перемикачів для шосейного велосипеда справи йдуть трохи інакше. У цій сфері на ринку домінують три основні бренди: Shimano, SRAM і Campagnolo. Незважаючи на відмінності між брендами, всі вони виконують одну й ту саму функцію. Відмінності від гірських перемикачів зумовлені особливостями використання і вимогами до продуктивності в шосейному велоспорті.
Конструкція перемикачів
Конструкція перекидки на велосипед для шосейних велосипедів зазвичай більш компактна та аеродинамічна, що допомагає зменшити опір повітря. У шосейному велоспорті це критичний фактор при їзді на високих швидкостях, який впливає на саму суть шосейного катання.
Механізм перемикачів
Конструкція механізму перемикання також відрізняється. У шосейних моделях акцент робиться на більш плавному і швидкому перемиканні, що дає змогу велосипедистам ефективно справлятися зі швидкими змінами темпу та ухилу дороги, не втрачаючи швидкості. Ба більше, шосейні перемикачі швидкостей на велосипед мають вищі вимоги до точності та надійності, що особливо важливо під час тривалих перегонів і марафонів.
Матеріали та технології перемикачів
У плані матеріалів і технологій шосейні перемикачі на велосипед також часто відрізняються. Вони можуть бути значно легшими та виготовлятися з ще більш дорогих матеріалів, оскільки на шосе вага і жорсткість відіграють ще більшу роль, ніж у гірському велосипеді.
Виробники Shimano, SRAM і Campagnolo пропонують різні моделі для шосейних велосипедів, кожна з яких має свої унікальні характеристики та специфікації, що відповідають різним рівням ефективності та бюджету.
Насамкінець варто зазначити, що під час вибору перемикача для шосейного велосипеда важливо враховувати такі чинники, як тип водіння, частоту використання та особисті переваги в плані зручності та продуктивності. Це дасть змогу вибрати оптимальний варіант, який забезпечить комфортну та ефективну їзду.
Інфраструктура та промислові рішення
