Інфраструктура та промислові рішення
Алюмінієва рама кросового велосипеда зроблена зі сплаву алюмінію 6061. Цей матеріал має відмінне співвідношення ваги, міцності та ціни. Також він дає змогу застосовувати складні технології, які покращують базові якості сплаву. Так у трубах рами застосовано технологію баттірованія. Вона полягає в тому, що стінки труб стоншуються в місцях з меншим навантаженням, зберігаючи первісну товщину біля зварних швів. Це дає змогу домогтися хороших показників ваги (загальна маса цієї моделі 13.64 кг). Геометрія рами наближена до дорожньої, що забезпечує велосипеду чудовий накат. Верхня труба має значний слопінг, що робить експлуатацію велосипеда у звичайному одязі цілком комфортною. На задньому трикутнику рами є кріплення для встановлення повнорозмірного крила і багажника.
За амортизацію відповідає пружинно-еластомірна вилка Zoom 187 D. Вона забезпечує 63 мм хід, який відпрацює нерівності дороги.
Колеса у нашого гідрида 28" в діаметрі. Це оптимальний розмір коліс для їзди по твердому покриттю. Вони дадуть чудовий накат і відмінну динаміку. Зібрані на подвійних алюмінієвих ободах Syncros X-20 Disc, колеса досить добре переносять ударні навантаження. Втулки Formula забезпечують легкий хід. Насипні підшипники втулок при щорічному обслуговуванні здатні пробігти до 20 000 км. Ексцентриковий тип кріплення коліс дає змогу знімати їх і встановлювати, не вдаючись до використання ключів. Дрібношипна міська гума Kenda Booster шириною 45 мм добре їде по асфальту, а ось у бруді виявиться безпорадною.
Швидкостей у нашого велосипеда 27. Їх складає робота 3 зірок системи шатунів Shimano FC-M371-L і 9 зірок касети Shimano CS-HG200. Перемикають передачі манетки і перемикачі Shimano Altus. Ці комплектуючі належать до базового класу туристичного навісного обладнання. Воно цілком надійне і безвідмовне. Не потребує частого обслуговування і налаштувань.
Каретка нашого велосипеда являє собою картридж з двома промисловими підшипниками, які не потрібно обслуговувати протягом усього терміну експлуатації, що, як правило, дорівнює 10 000 км. Зірки на шатунах не знімаються. Цей сумний факт трохи скрашує наявність на шатунах рокрингу - пластикової накладки, яка не дасть штанам потрапити в ланцюг.
Гальма є ще однією сильною стороною цього байка, тому що тут встановлено дискову гідравліку Tektro HDM275. Хоч ця гідравліка й одна з найпростіших, однак у неї достатньо і потужності, і модуляції, щоб залишити далеко за спиною механічні гальма. До того ж гідравліка не потребує підналаштування в міру стирання колодок. Це відбувається автоматично.
Scott Sub Cross 40 підійде тим, хто шукає універсальний міський велосипед.
