Інфраструктура та промислові рішення
KTM City Fun 26" – це якісний міський велосипед для низьких жінок або людей, які з якихось причин не можуть використовувати рами з високою верхньою трубою, а також для невимогливих підлітків. Така модель буде чудовим супутником у поїздках на роботу або прогулянковому катанні вихідного дня. City Fun обладнаний усім необхідним, щоб використовувати його в будь-яку погоду і час доби, а комфортна посадка не буде вас навантажувати навіть під час довгих заїздів.
Рама виконана з алюмінію марки 6061. Такий сплав передбачає в собі домішки магнію, кремнію і міді, що в результаті виливається у високу міцність, оптимальну жорсткість і низьку вагу. Алюмінієві труби набагато товщі, але при цьому все одно легші, ніж труби сталевих аналогів. Через відсутність верхньої труби, на велосипед комфортно можна сісти як жінці, так і літній людині або користувачеві з легкою інвалідністю. Посадка на байку майже вертикальна і тільки злегка нахилена вперед. Навантаження на руки практично відсутнє, а кермо розташовується на рівні живота, що підвищує ефективність маневрування і покращує огляд траси. Через інший розподіл зусиль, на відміну від моделей зі спортивним ухилом, ефективність педалювання знижується, адже міський байк не призначений для швидкісної їзди. За бажання, положення керма можна відрегулювати за своїми уподобаннями.
Алюмінієва ригідна вилка робить байк легким на ходу через відсутність розгойдування, яке завжди виникає на амортизаторах, навіть якщо вони мають спеціальні протидіючі системи. Така вилка також робить Вас спритнішим, а сам байк стає більш керованим. Якщо дивитися з боку підлітків, які ще не вміють ідеально їздити, така вилка здатна надати правильне відчуття їзди і підвищити рівень навичок. Адже на відміну від амортизаційних вилок, з ригідною моделлю потрібно бути в рази уважнішим.
Далі про практичність, а саме, про тришвидкісну трансмісію, зібрану на базі втулки закритого типу Shimano Nexus-3. Перевагою такої трансмісії насамперед виступає захист від зовнішніх подразників, як-от вода, бруд, пісок та інші неприємні явища, що трапляються на дорозі і здатні нашкодити механізму. Вищевказаний ефект посилено завдяки захисту ланцюга. Цей захист обопільно захищає як ланцюг від зайвих бризок, так і Ваші штани від ланцюгового мастила. Другою перевагою варто відзначити можливість увімкнення будь-якої швидкості навіть під час старту з місця, чим не може похвалитися звичайна відкрита система.
Ободні гальма Tektro 855AL – це модель, яка найкраще себе показує на міських велосипедах. Дуги гальма виготовлені з міцного кованого алюмінію, а колодки завдовжки 55 міліметрів, з міцного і зносостійкого полімеру. Ободні гальма дуже невибагливі і прості у використанні, колодки взаємозамінні, що дає можливість змінити їх практично на будь-яку іншу пару, а саму систему, в разі пошкоджень, можна відремонтувати навіть у польових умовах.
Колеса зібрані на базі вищевказаної планетарної втулки і динамо-втулки Shimano DHC30003 Nut. Обидві втулки герметичні, але друга також живить велосипедне світло, про яке ми поговоримо нижче. Ободи Remerx Dragon мають порожнисту (подвійну) конструкцію, що позитивно позначається на загальній міцності коліс і їхньому опору виникненню "вісімок". Взуті ободи в покришки Impac Streetpac з низькопрофільним малюнком протектора, що забезпечує виняткові характеристики кочення, наднизький опір, а бічний протектор дає чудове зчеплення з дорогою на поворотах.
Якщо дивитися з боку практичності та підвищення комфорту, тоді зверніть увагу на повнорозмірні крила. Вони надійно вкривають колеса під собою, не даючи бризкам з мокрої дороги летіти Вам на спину або в обличчя, а регульована підніжка дасть змогу паркуватися там, де Вам зручно. Щоб не навантажувати спину, на велосипеді передбачено багажник, на який можна закріпити велосипедну сумку і перевозити там важкі речі.
У темний час доби за безпеку поручиться комплект велосипедного світла, що живиться від вищезгаданої динамо-втулки, а його перевагою виступає повна відмова від зарядних пристроїв, батарейок і постійного монтажу-демонтажу пристроїв. Світло працює за рахунок генерації електрики шляхом обертання динамо-втулки.
Клас навантаження та застереження:
KTM City Fun підходить для руху асфальтом, велосипедними доріжками, путівцями з твердим покриттям або гравійним насипом, а також пересіченою місцевістю з помірними підйомами та спусками. Пам'ятайте, стрибки не повинні перевищувати висоту в 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпіровки не має перевищувати 115 кг.
Увага, утримайтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.
