Інфраструктура та промислові рішення
Цю модель виробляють у чотирьох розмірах (XS, S, M, L), завдяки чому вона підходить велосипедисткам зі зростом від 137 до 182 см.
Рама цього хардтейла примітна своєю геометрією. Тут вона має навколотрейлові кути нахилу кермового стакану (66,5 град.) та підсідельної труби (74 град.). Це забезпечує вертикальну посадку на байку та його надзвичайну стійкість. Це оцінять ті велосипедистки, які люблять катати складні спуски. Виготовлено раму за технологічним циклом Smartform C2 Alloy. У його рамках використовується сплав алюмінію із застосуванням баттингу та гідроформінгу. Це робить конструкцію торсійно жорсткою та легкою. При цьому труби з'єднуються зварним подвійним швом. Трансмісійний і дроппер троси, а також гідролінія заднього гальма заховані в нижню трубу. Кермовий стакан має конусну геометрію, розширюючись від 1 1/8" до півтора дюймів. Завдяки чому кермовий стакан отримав величезний запас міцності та торсійної жорсткості. Також тут задні пір'я рами виконані за технологією SAVE. Вона дозволяє їм відпрацьовувати дрібні вібрації, що робить їзду більш комфортною. Пір'я заднього трикутника працюють як мікропідвіска.
Вилка у жіночого байка повітряно-олійна RockShox Judy Silver TK. Її 120 мм амортизаційного ходу дозволяють впевнено почуватися навіть на агресивній трасі. Пружина тут використовується повітряна Solo Air. Величезною її перевагою перед металевими пружинами є менша вага та можливість тонкого налаштування під вагу райдера за допомогою зміни тиску в повітряній камері. Tern Key – масляний демпфер, розташований у правій нозі. Він дозволяє заблокувати хід вилки. Для цього на кермі розмістилася манетка локауту. Вона дозволяє закласти вилку, не відпускаючи кермо. Також масляний демпфер дозволяє настроювати швидкість відскоку.
29" колеса зібрані на основі алюмінієвих подвійних ободків WTB STX i25 TCS. Вони гарантують хороший запас міцності вілсету, при цьому дозволяють встановлювати покришки безкамерно. Втулки обертаються на насипних підшипниках, які при щосезонному обслуговуванні пробігуть до 20 000 км, що втулки мають розширену геометрію Boost, яка забезпечує більшу міцність коліс за рахунок меншого кута нахилу спиць. Фіксуються колеса в рамі та вилці за допомогою порожнистих осей (на 15 мм спереду і 12 мм ззаду). Покришки забортовані WTB: спереду Breakout, ззаду -- Trail Boss.
Трансмісія велосипеда має 11 передач. Система шатунів FSA Alpha Drive та касета на 11 зірок Shimano Deore M5100 забезпечують хороший запас передавального значення, що дозволяє позбутися від переднього перемикача та додаткових зірок на шатунах. Перемикання передач гарантують комплектуючі Shimano Deore M5100. Це початкова група професійного спортивного обладнання.
Каретка у байка картриджна. Вона має у своєму арсеналі 2 промислові підшипники, які обходяться без обслуговування весь термін експлуатації, який, як правило, доходить до 10 000 км.
Дискова гідравліка Shimano MT200 у тандемі з роторами RT10 дозволяють бути впевненим у контролі швидкості. Гальма прості та надійні, належать до туристичного сегменту навісного обладнання.
Для тих велосипедисток, які люблять поганяти трейлами, байк комплектується дроппером. Він дозволяє опускати сідло прямо на ходу, для чого потрібно натиснути клавішу спеціальної манетки, виведеної під ліву руку.
Cannondale Trail Womens SE 3 – це відмінний універсальний байк, який має великий запас міцності, що дозволить розкрити потенціал позатрасового катання. Йому по зубах набагато більше, ніж звичайному кантрійному велосипеду.
