Офіційний Інтернет Магазин

veliki.ua

0 800 330 531

Безкоштовно по Україні

Працюємо: Щодня з 10:00 до 20:00

Кошик0од.

Ви не обрали жодного товару

0 800 330 531

Безкоштовно по Україні

Працюємо: Щодня з 10:00 до 20:00

Product was successfully added to your shopping cart.
Сортувати у порядку збільшення

   

Товари від 1 до 10 з 15

  1. 1
  2. 2
  1. 920 грн.
  2. Велосипед Kellys Soot 70 28" Cream M Велосипед Kellys Soot 70 28" Cream M
    -14%
    Kellys Soot 70 - лучший в линейке алюминиевый гравийник, который порадует своих владельцев универсальностью, легкостью и высоким скоростным режимом. Велосипед отлично подойдет для тех, кто не готов идти на компромиссы, теряя при выборе горного скорость шоссера, а при выборе шоссейного - проходимость байка. Гравийник в таком случае сможет обеспечить и то, и другое. Данная модель собрана на алюминиевой раме и карбоновой вилке, оснащена 11-скоростной трансмиссией SRAM Apex и дисковыми гидравлическими тормозами.
    Рама гравийника выполнена из сплава алюминия 6061. Он хорош своим великолепным соотношением веса и прочности. Также он позволяет применять сложные технологии, которые призваны усилить вышеупомянутые качества сплава. Так с помощью технологии под названием баттинг удается уменьшить вес, не теряя в прочности. Это становится возможным благодаря утончению стенок труб рамы в местах, которые не являются нагруженными. Гидроформованный профиль труб дает раме высокую торсионную жесткость. Этот показатель обеспечивает максимальную эффективность превращения энергии педалирования в скорость. Также в байке реализована внутренняя проводка тросов и конусный рулевой стакан.
    Вилка здесь карбоновая. Она очень легкая и превосходно отрабатывает мелкие неровности, гарантируя комфортную езду. Конусный шток вилки делает управляемость более чуткой, а весь узел более жёстким.
    Колеса байка 28" в диаметре. Поскольку грейвелы - это модификация шоссеров, то и колеса сюда пришли и мира шоссе. Однако они перетерпели ряд изменений. К таковым можно отнести увеличенную ширину покрышек и ободов. Колеса собраны на двойных алюминиевых ободах KELLYS Grind Disc с внутренней шириной 17 мм. Обут же вилсет в покрышки SCHWALBE G-One Allround размером 700x38C. Это легкая фолдинговая резина с облегченным, но надежным антипрокольным слоем RaceGuard. Она имеет плотный низкопрофильный протектор, который будет эффективен как на асфальте, так и на грунте. Втулки здесь используются NOVATEC на промышленных подшипниках и осевом типе крепления.
    Трансмиссия представлена групсетом SRAM Apex 1. Это навесное оборудование, которое разрабатывалось для гравийников. Тут всего 11 передач, которые организованы работой сингловой системы шатунов и кассеты на 11 звёзд. Передаточное значение достаточно велико за счет расчета кассеты 11-42. При этом благодаря отсутствию переднего переключателя скорость смены передач в разы выше и проще.
    Торможение велосипеда обеспечивают дисковые гидравлические тормоза Sram Apex 1. Они гораздо мощнее механических аналогов и не требуют столько обслуживания. А используемый в качестве тормозной жидкости DOT 5.1 отлично отводит тепло, не давая перегреться тормозам.
    Для удобства езды стоя на техничных участках трассы велосипед оснащен ревербом, который позволяет опустить или поднять седло на ходу. При этом регулируемая высота находится в диапазоне 75 мм.
    Kellys Soot 70 - это высокотехнологичный байк, который сделает ваши тренировки эффективными.

    Звичайна ціна: 41 170 грн.

    Special Price 35 500 грн.

  3. Kellys Soot 50 - гравийник от словацкого производителя. Велосипед отлично подойдет для тех, кому нужен быстрый и универсальный байк. Ему по плечу высокая скорость на шоссе и уверенность на бездорожье. Soot 50 - это алюминиевая рама и карбоновая вилка, это 28" колеса и профильная трансмиссия SHIMANO GRX с дисковыми гидравлическими тормозами.
    Легкая и жесткая рама велосипеда произведена из сплава алюминия 6061. В ней реализованы технологии баттинг и гидроформинг. Они за счет утончения стенок труб в ненагруженных узлах и благодаря сложному профилю труб позволяют достичь скромного веса, значительного запаса прочности и высоких показателей торсионной жесткости. А именно от нее зависит эффективность педалирования. Трансмиссионные тросы спрятаны внутрь труб, где им не страшны грязь и механические повреждения.
    Вилка на этот гравийник установлена карбоновая. Это самый легкий и технологичный материал в велоиндустрии. Также к плюсам карбона можно отнести то, что его волокна отлично поглощают мелкую тряску, делая езду более комфортной, что очень актуально для ригидного байка. Шток вилки как и рулевой стакан имеют конусную форму. Она дает хорошую прочность и жёсткость всего узла рулевого управления.
    Колеса грейвела 28" в диаметре. Этот размер обладает исключительными ходовыми качествами на твердом покрытии. Колеса собраны на прочных обода KELLYS Grind Disc. Они произведены из двойного алюминиевого профиля, который стойко переносит невзгоды агрессивного катания. Втулки NOVATEC оснащены промышленными подшипниками, которые не требуют обслуживая на протяжении всего срока службы, а ходят они, как правило, до 20000 км. Втулки имеют осевой тип крепления, что на порядок крепче и надежнее стандартных эксцентриков. Обут гравийник в немецкие покрышки SCHWALBE Smart Sam размером 700x40C. Они могут похвастаться универсальным протектором и антипрокольным слоем.
    Трансмиссия собрана в рамках профильного гравийного группсета Shimano GRX. Всего у грейвела 22 передачи, которые составлены 11 звездами кассеты Shimano CS-HG700 и 2 звездами системы шатунов. GRX отлично справляется с переключением передач в сложных условиях и на больших скоростях.
    Каретка на выносных промышленных подшипниках дает легкость вращения шатунов. В ней используются промы увеличенного диаметра, которые характеризуются большим запасом прочности, а потому и ходят дольше.
    Торможение обеспечивают дисковые гидравлические тормоза. Они обладают хорошей мощностью и лучшей модуляцией. Не нуждаются в частом облуживании, а при торможении не нужно прикладывать большое усилие на ручку.
    Kellys Soot 50 - это технологичный и качественный байк европейского происхождения.
    41 950 грн.
  4. Kellys Soot 50 - гравийник от словацкого производителя. Велосипед отлично подойдет для тех, кому нужен быстрый и универсальный байк. Ему по плечу высокая скорость на шоссе и уверенность на бездорожье. Soot 50 - это алюминиевая рама и карбоновая вилка, это 28" колеса и профильная трансмиссия SHIMANO GRX с дисковыми гидравлическими тормозами.
    Легкая и жесткая рама велосипеда произведена из сплава алюминия 6061. В ней реализованы технологии баттинг и гидроформинг. Они за счет утончения стенок труб в ненагруженных узлах и благодаря сложному профилю труб позволяют достичь скромного веса, значительного запаса прочности и высоких показателей торсионной жесткости. А именно от нее зависит эффективность педалирования. Трансмиссионные тросы спрятаны внутрь труб, где им не страшны грязь и механические повреждения.
    Вилка на этот гравийник установлена карбоновая. Это самый легкий и технологичный материал в велоиндустрии. Также к плюсам карбона можно отнести то, что его волокна отлично поглощают мелкую тряску, делая езду более комфортной, что очень актуально для ригидного байка. Шток вилки как и рулевой стакан имеют конусную форму. Она дает хорошую прочность и жёсткость всего узла рулевого управления.
    Колеса грейвела 28" в диаметре. Этот размер обладает исключительными ходовыми качествами на твердом покрытии. Колеса собраны на прочных обода KELLYS Grind Disc. Они произведены из двойного алюминиевого профиля, который стойко переносит невзгоды агрессивного катания. Втулки NOVATEC оснащены промышленными подшипниками, которые не требуют обслуживая на протяжении всего срока службы, а ходят они, как правило, до 20000 км. Втулки имеют осевой тип крепления, что на порядок крепче и надежнее стандартных эксцентриков. Обут гравийник в немецкие покрышки SCHWALBE Smart Sam размером 700x40C. Они могут похвастаться универсальным протектором и антипрокольным слоем.
    Трансмиссия собрана в рамках профильного гравийного группсета Shimano GRX. Всего у грейвела 22 передачи, которые составлены 11 звездами кассеты Shimano CS-HG700 и 2 звездами системы шатунов. GRX отлично справляется с переключением передач в сложных условиях и на больших скоростях.
    Каретка на выносных промышленных подшипниках дает легкость вращения шатунов. В ней используются промы увеличенного диаметра, которые характеризуются большим запасом прочности, а потому и ходят дольше.
    Торможение обеспечивают дисковые гидравлические тормоза. Они обладают хорошей мощностью и лучшей модуляцией. Не нуждаются в частом облуживании, а при торможении не нужно прикладывать большое усилие на ручку.
    Kellys Soot 50 - это технологичный и качественный байк европейского происхождения.
    41 950 грн.
  5. Kellys Soot 30 - гравийный велосипед словацких корней. Он отлично подойдет для тренировок и повседневных поездок на работу и обратно. К тому же этот байк пригоден и для велотуризма. Собранный на алюминиевой раме и карбоновой вилке, он оснащен 16-скростной трансмиссией и дисковыми механическими тормозами.
    Гравийник производится в трех размерах (S / M / L), которые рассчитаны на велосипедистов с ростом от 160 до 185 см.
    Рама сделана из сплава алюминия 6061 с применением технологий баттинга и гидроформинга. Благодаря им удалось достичь скромных показателей веса при высоких показателях прочности и торсионной жёсткости. Геометрия грейвела близка к шоссейной, поэтому она максимально эффективно будет конвертировать энергию педалирования в скорость. При этом байк имеет большие чем у шоссера грязевые зазоры, осевое крепление колес и больший слопинг. Также на раме расположено достаточное кол-во бонок для установки нескольких подфляжников и прочих аксессуаров, которые обязательно вам пригодятся, если решите себя попробовать в велотуризме.
    Вилка на гравийник установлена карбоновая. Она легче алюминиевой и способна поглощать мелкие вибрации. Шток у вилки конусный. Он обеспечивает высокий уровень торсионной жёсткости и дает превосходную управляемость.
    Колеса у грэйвела 28". Они хорошо катят по асфальту, но и на грунтах не беспомощны, по отличию от шоссейного вилсета. Собраны колеса на прочных двойных ободах KELLYS Grind Disc с внутренней шириной 17 мм. Легкий ход байку гарантируют промышленные подшипники NOVATEC Disc. Они не требуют обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Фиксируются колеса осями на 12 мм. Обут же вилсет в покрышки SCHWALBE Smart Sam размером 700x40C.
    Трансмиссия представлена группсетом SHIMANO Claris. Это начальное шоссейное оборудование, которое отлично подходит для любительского катания. Байк имеет в своем арсенале 16 передач, которые состоят из 8 звёзд кассеты SHIMANO CS-HG50-8 и 2 звёзд системы шатунов. Расчет системы (50x34T) и кассеты (11-32T) дают большое передаточное значение, которое позволит уверенно себя чувствовать и на шоссе, и на грунтах.
    Каретка Shimano BB-RS500 с выносными промышленными подшипниками гарантирует легкое вращение системы шатунов и может похвастаться большим запасом хода. При этом каретка является необслуживаемым узлом на протяжении всего срока эксплуатации.
    За контроль скорости отвечают дисковые механические тормоза TEKTRO Spyre. Это мощная механика, в которой активными являются обе колодки. За счет этого достигается высокая мощность торможения и эффективная модуляция. Spyre - это реальный конкурент гидравлическим тормозам, при том что механика на уровень проще в обслуживании и надежна при эксплуатации при минусовых температурах.
    Если вам нужен недорогой универсальный велосипед, то Kellys Soot 30 станет превосходным выбором. Он удачно сочетает в себе скоростные качества шоссеров, проходимость байков и удобство турингов.
    27 310 грн.
  6. Велосипед Kellys Soot 30 28" Green M Велосипед Kellys Soot 30 28" Green M
    -5%
    Kellys Soot 30 - гравийный велосипед словацких корней. Он отлично подойдет для тренировок и повседневных поездок на работу и обратно. К тому же этот байк пригоден и для велотуризма. Собранный на алюминиевой раме и карбоновой вилке, он оснащен 16-скростной трансмиссией и дисковыми механическими тормозами.
    Гравийник производится в трех размерах (S / M / L), которые рассчитаны на велосипедистов с ростом от 160 до 185 см.
    Рама сделана из сплава алюминия 6061 с применением технологий баттинга и гидроформинга. Благодаря им удалось достичь скромных показателей веса при высоких показателях прочности и торсионной жёсткости. Геометрия грейвела близка к шоссейной, поэтому она максимально эффективно будет конвертировать энергию педалирования в скорость. При этом байк имеет большие чем у шоссера грязевые зазоры, осевое крепление колес и больший слопинг. Также на раме расположено достаточное кол-во бонок для установки нескольких подфляжников и прочих аксессуаров, которые обязательно вам пригодятся, если решите себя попробовать в велотуризме.
    Вилка на гравийник установлена карбоновая. Она легче алюминиевой и способна поглощать мелкие вибрации. Шток у вилки конусный. Он обеспечивает высокий уровень торсионной жёсткости и дает превосходную управляемость.
    Колеса у грэйвела 28". Они хорошо катят по асфальту, но и на грунтах не беспомощны, по отличию от шоссейного вилсета. Собраны колеса на прочных двойных ободах KELLYS Grind Disc с внутренней шириной 17 мм. Легкий ход байку гарантируют промышленные подшипники NOVATEC Disc. Они не требуют обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Фиксируются колеса осями на 12 мм. Обут же вилсет в покрышки SCHWALBE Smart Sam размером 700x40C.
    Трансмиссия представлена группсетом SHIMANO Claris. Это начальное шоссейное оборудование, которое отлично подходит для любительского катания. Байк имеет в своем арсенале 16 передач, которые состоят из 8 звёзд кассеты SHIMANO CS-HG50-8 и 2 звёзд системы шатунов. Расчет системы (50x34T) и кассеты (11-32T) дают большое передаточное значение, которое позволит уверенно себя чувствовать и на шоссе, и на грунтах.
    Каретка Shimano BB-RS500 с выносными промышленными подшипниками гарантирует легкое вращение системы шатунов и может похвастаться большим запасом хода. При этом каретка является необслуживаемым узлом на протяжении всего срока эксплуатации.
    За контроль скорости отвечают дисковые механические тормоза TEKTRO Spyre. Это мощная механика, в которой активными являются обе колодки. За счет этого достигается высокая мощность торможения и эффективная модуляция. Spyre - это реальный конкурент гидравлическим тормозам, при том что механика на уровень проще в обслуживании и надежна при эксплуатации при минусовых температурах.
    Если вам нужен недорогой универсальный велосипед, то Kellys Soot 30 станет превосходным выбором. Он удачно сочетает в себе скоростные качества шоссеров, проходимость байков и удобство турингов.

    Звичайна ціна: 25 290 грн.

    Special Price 23 900 грн.

  7. Kellys Soot 30 - гравийный велосипед словацких корней. Он отлично подойдет для тренировок и повседневных поездок на работу и обратно. К тому же этот байк пригоден и для велотуризма. Собранный на алюминиевой раме и карбоновой вилке, он оснащен 16-скростной трансмиссией и дисковыми механическими тормозами.
    Гравийник производится в трех размерах (S / M / L), которые рассчитаны на велосипедистов с ростом от 160 до 185 см.
    Рама сделана из сплава алюминия 6061 с применением технологий баттинга и гидроформинга. Благодаря им удалось достичь скромных показателей веса при высоких показателях прочности и торсионной жёсткости. Геометрия грейвела близка к шоссейной, поэтому она максимально эффективно будет конвертировать энергию педалирования в скорость. При этом байк имеет большие чем у шоссера грязевые зазоры, осевое крепление колес и больший слопинг. Также на раме расположено достаточное кол-во бонок для установки нескольких подфляжников и прочих аксессуаров, которые обязательно вам пригодятся, если решите себя попробовать в велотуризме.
    Вилка на гравийник установлена карбоновая. Она легче алюминиевой и способна поглощать мелкие вибрации. Шток у вилки конусный. Он обеспечивает высокий уровень торсионной жёсткости и дает превосходную управляемость.
    Колеса у грэйвела 28". Они хорошо катят по асфальту, но и на грунтах не беспомощны, по отличию от шоссейного вилсета. Собраны колеса на прочных двойных ободах KELLYS Grind Disc с внутренней шириной 17 мм. Легкий ход байку гарантируют промышленные подшипники NOVATEC Disc. Они не требуют обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Фиксируются колеса осями на 12 мм. Обут же вилсет в покрышки SCHWALBE Smart Sam размером 700x40C.
    Трансмиссия представлена группсетом SHIMANO Claris. Это начальное шоссейное оборудование, которое отлично подходит для любительского катания. Байк имеет в своем арсенале 16 передач, которые состоят из 8 звёзд кассеты SHIMANO CS-HG50-8 и 2 звёзд системы шатунов. Расчет системы (50x34T) и кассеты (11-32T) дают большое передаточное значение, которое позволит уверенно себя чувствовать и на шоссе, и на грунтах.
    Каретка Shimano BB-RS500 с выносными промышленными подшипниками гарантирует легкое вращение системы шатунов и может похвастаться большим запасом хода. При этом каретка является необслуживаемым узлом на протяжении всего срока эксплуатации.
    За контроль скорости отвечают дисковые механические тормоза TEKTRO Spyre. Это мощная механика, в которой активными являются обе колодки. За счет этого достигается высокая мощность торможения и эффективная модуляция. Spyre - это реальный конкурент гидравлическим тормозам, при том что механика на уровень проще в обслуживании и надежна при эксплуатации при минусовых температурах.
    Если вам нужен недорогой универсальный велосипед, то Kellys Soot 30 станет превосходным выбором. Он удачно сочетает в себе скоростные качества шоссеров, проходимость байков и удобство турингов.
    25 290 грн.
  8. 2 392 грн.
  9. KELLYS Madman 30 - это горный велосипед на настоящих сорвиголов. Его агрессивная геометрия и надежный комплектующие позволят в полной мере наладиться ездой как по грунтам, так и по асфальту. Легкая алюминиевая рама, пружинно-масляная амортизация и 24-скоростная трансмиссия с дисковыми механическими тормозами - вот что вы получите, купив это байк.
    Производится данная модель на 27,7" колеса в трех ростовках (445mm (S) / 495mm (M) / 545mm (L) - 27,5"), они рассчитаны на велосипедистов с ростом от 150 до 185 см.
    Основу велосипеда составляет его рама. В данном случае она произведена из сплава алюминия 6061 с применением технологии баттирования. Эта технология обеспечивает переменную толщину стенок труб, что позволяет достичь экономии в весе без потерь в прочности. Трансмиссионные тросы проложены под верхней трубой, что максимально их дистанцирует от грязи из-под колес.
    За амортизацию здесь отвечает пружинно-масляная вилка SR SUNTOUR XCT HLO. Ее 100 мм хода сделают езду комфортной даже на грунтовой тропинке. Масляный демпфер, который расположен в правой ноге, картриджный. Он не требует обслуживая на протяжении всего срока эксплуатации. Позволяет заблокировать амортизационный ход. Эта опция пригодится при езде на горку, когда раскачка забирает энергию педалирования. В левой ноге вилки располагается амортизационная пружина. На короне есть специальная регулировка преднагрузки этой пружины, которая позволяет делать амортизацию более жёсткой или мягкой.
    Колеса в 27,5" дают хорошую проходимость и маневренность. Они обеспечивают максимальную универсальность велосипеда. Собран вилсет из легких и прочных двойных алюминиевых ободов KLS Draft Disc и втулок KLS Firework Disc, которые оснащены насыпными подшипниками и эксцентриковым типом крепления. Обуты колеса в покрышки Impac Ridgepac шириной 2.10".
    Трансмиссия представлена комплектующими японского бренда Shimano, имя которого уже давно является маркером качественного байка. Всего у велосипеда насчитывается 24 передачи. Они составлены из 8 звезд кассеты CS-HG200 и 3 звезд системы шатунов FC-TY301. Смену передач обеспечивают задний тандем из заднего (TX800) и переднего (Tourney TY700) переключателей, которыми управление осуществляется с помощью манеток-моноблоков ST-EF510-8 EZ-fire Plus.
    Тормоза тут установлены дисковые механические C-Star CX7. Они достаточно мощные и безотказные. А благодаря простоте обладают высоким уровнем ремонтопригодности и работают при любой погоде и температуре.
    Картриджная каретка обеспечивает легкое вращение шатунов. Она составлена из промышленных подшипников, которые не нуждаются в обслуживании и работают долгих 10 000 км.
    Если вам нужен универсальный байк, который не будет беспомощен там, где заканчивается асфальтированная дорога, то KELLYS Madman 30 станет хорошим выбором.
    12 080 грн.
  10. Велосипед KELLYS Madman 10 - горный хардтейл начального уровня, который станет отличным городским транспортом, а также позволит кататься по проселочным дорожкам и грунтовкам лесом с полей. Собран байк на алюминиевой раме и амортизационной вилке, оснащен 21-скоростной трансмиссией и ободными тормозами.
    Велосипед на 27,5" колесах выпускается в трех размерах (445mm (S) / 495mm (M) / 545mm (L)), которые придутся впору велосипедистам с ростом от 150 до 185 см.
    Рама данной модели изготовлена из сплава алюминия 6061. При этом трубы имеют переменную толщину, утончаясь по мере отдаления от сварного шва. Поскольку нагрузка приходится именно у него, то получается облегчить вес велосипеда, не теряя в его прочности. Тросы переключателей и задних тормозов проходят под верхней трубой. Там они не мешают райдеру и максимально удалены от грязи из-под колес.
    Вилка здесь пружинно-эластомерная SR SUNTOUR XCE с 80mm амортизационного хода. Благодаря ему неровная дорога не будет доставлять дискомфорт. На короне вилки находится регулировка преднагрузки, которая позволит сделать жёсткость амортизации соответствующей весу райдера и условиям эксплуатации.
    Диметр колес у хардтейла 27,5". Они порадуют отличным соотношением наката, динамики и маневренности. Прочность колесам обеспечивают алюминиевые обода KLS Draft с двойным профилем. Они хорошо держат ударную нагрузку, не теряя правильной геометрии. Это особенно важно ввиду ободных тормозов. Поскольку их работа напрямую зависит от ровности ободов. Втулки KLS Active имеют по паре насыпных подшипников, которые при ежегодном ТО прослужат долго, радуя накатом и легким ходом. Крепится вилсет эксцентриками. Они позволяют снимать и устанавливать колеса, не пользуясь инструментами. Обут вилсет в покрышки IMPAC Ridgepac шириной 2.10".
    21 передача обеспечивает байк достаточным для любительского катания передаточным значением. Детали трансмиссии здесь установлены бренда Shimano. Так за смену передач отвечает задний переключатель TY500 и передний TZ30. Они работают в паре с курковыми манетками-моноблоками ST-EF41-7 EZ-fire Plus. Это комплектующие прогулочного сегмента Tourney.
    Каретка велосипеда картриджная. Она оснащена промышленными подшипниками, которые не нуждаются в обслуживании и работают многие тысячи километров, обеспечивая легкое вращение системы шатунов.
    Останавливают велосипед ободные тормоза. Это простая и надежная система, которая позволяет контролировать скорость, прижимая тормозные колодки к боковинам ободов. За счет большой площади тормозных колодок удается добиться хорошей модуляции и мощности.
    Madman 10 - это недорогой брендовый велосипед европейского качества. Он собран на брендовых комплектующих, поэтому имеет большой запас прочности и прослужит не одну тысячу километров.
    10 500 грн.
Сортувати у порядку збільшення

   

Товари від 1 до 10 з 15

  1. 1
  2. 2