Инфраструктура и промышленные решения
Легкий и технологичный сплав алюминия 6061 послужил материалом для создания рамы нашего найнера. Благодаря применению технологии баттирования удалось убрать «лишний вес». Данная технология состоит в том, что стенки труб утончаются по мере удаления от сварного шва. Такое распределение алюминия позволяет убрать тот металл, который не является функциональным, а просто добавляет вес. Агрессивная гоночная геометрия создает все условия, чтобы хотелось на нем выкладываться максимально полно. Высокая торсионная жёсткость, короткие задние перья, большой слопинг и короткий рулевой стакан – все это делает велосипед быстрым, накатистым и эффективным. Трансмиссионный трос спрятан внутрь нижней трубы рамы. Там ему не страшны ни грязь, ни вода. Конус рулевого стакан делает этот узел более жестким и надежным. Дропауты заднего треугольника имеют увеличенное расстояние (148 мм) и рассчитаны на осевой стандарт крепления колеса (полая ось на 12 мм).
Легкая воздушно-масляная вилка FOX 32 Float Rhythm Grip 3 обеспечивает хорошее сцепление переднего колеса с трассой. Масляный демпфер имеет три позиции компрессии, управление которой вынесено на руль. Также здесь имеется настройка отскока. За амортизацию отвечает воздушная пружина. Амортизационный ход в 100 мм сделает езду по грунтам уверенной и управляемой.
Колеса у нашего хардтейла 29". Они вращаются на втулках Shimano MT410. Они оснащены насыпными подшипниками. Втулки имеют увеличенное межфланцевое расстояние (Boost), которое добавляет прочности колесам. Фиксируются они с помощью полых осей: на 12 мм заднее и 15 мм переднее. Обода у наших колес двойные, алюминиевые Syncros. Покрышки обуты на этом вилсете Maxxis Rekon Race шириной 2.25". Это легкие фолдинговые покрышки, созданные для бездорожья.
Трансмиссия у найнера насчитывает 12 передач. Они составлены из сингловой системы шатунов Shimano FC-MT511 и кассеты Shimano Deore CS-M6100. Смену передач осуществляет тандем из заднего переключателя Shimano XT RD-M8100 и манетки Shimano Deore SL-M6100-IR. Задний переключатель имеет технологию Shadow Plus на борту. Она делает переключатель более жестким, благодаря чему переключение передач даже при тряске очень контролируемо.
Шатуны вращаются на промышленных подшипниках каретки Shimano BB-MT500. Они, как и все другие промы, не нуждаются в обслуживании.
Дисковая гидравлика Shimano M4100 гарантирует высокий уровень контроля скорости. Это технологичная тормозная система, которая дает превосходный уровень модуляции.
Если для вас велосипед это не столько транспорт, сколько спорт, то SCOTT Scale 950 станет верным спутником в ваших тренировках.
