Инфраструктура и промышленные решения
Рама велосипеда выполнена из фирменного алюминиевого сплава 6061. Такой сплав считается одним из самых сбалансированных, с точки зрения прочности и легковесности. Для дополнительного снижения веса и повышения прочности в ней была реализована фирменная технология Custom Tubing. Это значит, что каждая труба получила оптимальную форму с точки зрения нагрузок, которые на них воздействуют. При этом удалось обеспечить необходимую торсионную жесткость в кареточном стакане, что позволит легко разгоняться и поддерживать скорость. Большая длина рамы и угол рулевой обеспечат стабильность на внедорожных спусках и поворотах. Реализация внутренней проводки тросов позволила защитить их от загрязнений, что существенно продлило им срок службы. Рама относится к прогулочной серии, так что она обладает всеми креплениями для заднего багажника.
Амортизационная вилка Suntour XCT30-HLO с ходом 100 мм относится к продуктам начального класса. В левой ноге у нее установлена пружина с эластомером, жесткость которой можно настроить с помощью регулировки преднагрузки. В правой ноге установлен гидравлический локаут. Он полностью блокирует ход вилки поворотом регулятора справа.
Колеса диаметром 27,5 дюймов дадут вам золотую середину в накате на асфальте и проходимости на бездорожье. За счет своих компактных габаритов они лучше подходят людям с ростом до 180 см. Собраны на прочных ободах Syncros X20 под 32 спицы. Широкий профиль обода более устойчив к появлению восьмерок. Втулки собраны в легком алюминиевом корпусе на осях под эксцентрик. Это даст возможность быстро снимать колеса без инструмента. Покрышки Kenda Booster имеют ширину 2,4 дюйма. Такая ширина позволяет уверенно и мягко передвигаться по разбитому и рыхлому бездорожью на большой скорости.
Переключение передач здесь собрано в варианте 2х9 на компонентах начального уровня Shimano Altus. Спереди установлены звезды 36х22, а сзади кассета на 11-36Т. Несмотря на свой бюджетный сегмент, они переняли много фишек из более дорогих групп. Так, например система шатунов выполнена по технологии Hollowtech 2. Прочная ось из стали проходит через всю каретку с внешними подшипниками. Такая система может похвастаться высокой жесткостью, а вес ее намного меньше, чем у более примитивных картриджных систем. Задний переключатель с технологией Shadow работает точнее в условиях тряски на бездорожье. Эргономичные манетки оснащены множественным переключением на большие звезды и двунаправленным сбросом на малые звезды.
Дисковые механические тормоза Tektro HD-M275 - надежная и недорогая система, которая работает на минеральном масле. Это делает их легкими в эксплуатации и обслуживании. Спереди и сзади установлены роторы диаметром 160 мм.
Scott Aspect 750 - подходящее решение, как для активного отдыха, так и поездок на работу на каждый день.
