Инфраструктура и промышленные решения
Этот ригид выпускается в трех размерах (M, L, XL), которые рассчитаны на райдеров с ростом от 170 до 195 см.
Рама байка сделана из хром-молибденовой стали. Она гораздо более прочная и меньше весит, чем обычная сталь. К тому же имеет большую стойкость к коррозии. Хромоль отлично поглощает вибрации, что делает продолжительную езду на таком велосипеде более комфортной. На раме имеется большое количество бонок, на которые можно закрепить дополнительное оборудование. Также есть крепления для крыльев и багажника.
Вилка здесь ригидная, сделана также из хромоля. И хоть она не имеет активной амортизации, офсет и большой угол наклона рулевого стакана позволяет ногам отрабатывать небольшие вибрации. Вращается вилка на подшипниках безрезьбовой рулевой колонки.
Колеса этого туринга – одна из самых интересных его особенностей. Для такого класса велосипедов характерен именно размер в 28". Но у Pride уже есть такие байки и без DIRT Tour. А вот он создан именно для тех путешествий, который не ограничиваются асфальтом. Этот велосипед максимально универсален и комфортен на бездорожье. Колеса собраны из прочных двойных алюминиевых ободов и втулок на промышленных подшипниках. Обут украинский байк в покрышки Maxxis Ikon Skinwall размером 29x2.2". Вилсет готов к бескамерной эксплуатации.
Трансмиссия здесь имеет 20 передач, которые составляет работа 10 звезд кассеты Shimano HG500 и системы шатунов Prowheel Vorte. За смену передач отвечает задний Sram Apex и передний Shimano M371 переключатели. Они работают в паре с дуалами Sram Apex 2x10 ск. Это качественный туристический уровень навесного оборудования, которое не нуждается в частом обслуживании, гарантируя хорошую работу даже в сложных условиях эксплуатации.
Каретка, которая обеспечивает легкое вращение шатунов, оснащена выносными промышленными подшипниками. Они гарантируют долгий эксплуатационный ресурс, при этом не нуждаются в обслуживании.
За контроль скорости отвечают дисковые механические тормоза TRP Spyre. Это механика, в которой активны обе колодки. За счет чего достигается отличная модуляция и высокая мощность торможения, которое достигает показателей гидравлики. При этом сохраняет отличную ремонтопригодность в полевых условиях и работает при любой температуре.
Если вы хотите купить велосипед для путешествий, которые будут проходить вдалеке от асфальта, то Pride ROCX DIRT Tour отличный выбор за свою цену.
