Инфраструктура и промышленные решения
Лёгкая и очень прочная рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, который обеспечивает высокую торсионную жёсткость. Дополнительную жёсткость придают конусная форма рулевого стакана и короткие низкие перья, которые крепятся не только к подседельной трубе, а и к верхней. Геометрию велосипеда проектировали для активной езды по бездорожью, поэтому он имеет спортивную посадку. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду, с предсказуемым управлением. Колёса диаметром 29" обладают лучшим накатом, чем 27,5”, а также они более проходимые на бездорожье, поскольку легче перекатываются через небольшие кочки и ямки. К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет очень легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней и подседельной трубах есть крепления для двух флягодержателей и насоса. Также велосипед имеет гладкие швы и внутреннюю проводку, что придаёт ему ещё более привлекательный вид, а ещё это облегчает чистку рамы, после езды по лесу в дождливую погоду.
Амортизационная вилка SR Suntour SF-XCM-HLO, с ходом 100 мм, сглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая её более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Вилка оборудована локаутом – переключателем, который позволяет сделать вилку жёсткой, что бы она не раскачивалась во время езды в гору или по ровному асфальту. За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 с хорошей модуляцией и мощностью торможения. Обода сделаны из двустенного алюминия и имеют пистонирование, что улучшает их прочность и выносливость. Для лучшего качения и простоты в обслуживании, втулки оснащены промподшипниками. Покрышки Kenda Slant Six имеют в меру агрессивный протектор и ширину 2.35”, что позволяет комфортно доехать по асфальту до ближайшего бездорожья и создаёт отличное сцепление на грунте. Трансмиссия от японской фирмы Shimano насчитывает 2 звезды спереди и 9 сзади. Задний переключатель среднего уровня Shimano Alivio сделан по технологии Shadow: более жёсткая пружина, прямой подвод троса и узкий профиль переключателя, уменьшающий вероятность его повреждения. Система шатунов Prowheel Zephyr имеет звезды на 24/38 зубов, а кассета с расчётом 11-36 зуба. Такие передаточные числа позволят без труда подобрать нужную передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина.
Pride Rebel 9.1 станет отличным выбором для активных велосипедистов, которые предпочитают быструю езду по бездорожью. Также этот байк подходит для участия в любительских гонках в дисциплине кросс-кантри.
