Инфраструктура и промышленные решения
ТОЛЬКО СКОРОСТЬ, ТОЛЬКО ФАН! ГДЕ УГОДНО И КОГДА УГОДНО
Динамичная и агрессивная геометрия Habit нацелена на стабильность и легкость управления, чтобы ничего не мешало фановой езде «на пределе». Низкая рама в сочетании с дропером позволяют беспрепятственно выполнять любые гравити элементы и проходить трассы высокой сложности. Угол рулевой 65.5°, вилка с ходом 140 мм и подвеска 130 мм пригодятся на скоростных спусках, особенно на участках с камнями и корнями. А угол подседельной трубы 77.5° сохраняет «крутильность» байка, чтобы можно было после спуска залетать в апхили, сохраняя энергию для следующего участка трассы.
Ключевые особенности:
- Геометрия спроектирована для техничных и сложных трейлов с трамплинами, дропами, гепами и другими гравити элементами
- Алюминиевая рама из фирменного легкого и крепкого сплава SmartForm C1
- Воздушная вилка RockShox Pike Select с ходом 140 мм и офсетом 42 мм
- Подвеска имеет ход 130 мм и оборудована амортизатором RockShox Deluxe Select+
- Конструкция подвески Proportional Response Suspension отличается у разных ростовок для достижения одинаковой эффективности
- Нижняя труба имеет прочную резиновую защиту, чтобы обезопасить раму от повреждений на каменистых трассах
- Бустовые втулки крепятся жесткими сквозными осями 12х148 мм сзади и 15х110 мм впереди
- Дропер TranzX с ходом 130-150 мм (в зависимости от размера рамы)
- Универсальный крюк переключателя Sram UDH
- 12-ти скоростная трансмиссия SRAM NX Eagle с соотношением звезд 30Т х 10-50Т
- Мощные и информативные гидравлические тормоза SRAM G2 R с роторами 180 мм на обоих колесах
- Прочные колеса с ободами Stan's NoTubes Crest D и втулками Shimano MT400/MT410
- Зубатая и очень цепкая покрышка Maxxis Dissector впереди и более накатистая Maxis Rekon сзади
- Колеса и покрышки поддерживают бескамерное использование
