Инфраструктура и промышленные решения
Довольно лёгкая и очень прочная рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. Её геометрию проектировали для полуспортивной посадки и в меру активной езды. Верхняя труба сильно опущена, что бы облегчить и обезопасить посадку на велосипед. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду, с предсказуемым управлением. Колёса диаметром 26 дюймов очень быстро разгоняются и обладают хорошей манёвренностью, особенно в сравнении с 29” и 27.5“. К раме они крепятся эксцентриками, что позволяет очень легко снимать их руками, для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе есть крепления для флягодержателя, а на верхних перьях и дропаутах крепления для багажника. На байк можно установить как быстросъёмные, так и стационарные крылья.
Амортизационная вилка SR Suntour, с ходом 63 мм, заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая её более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. Проверенные временем тормоза V-Brake отличаются очень лёгким весом, простотой обслуживания и хорошим тормозным усилием. А что бы колёса оставались ровными, что важно для ободных тормозов, их обода сделаны из двустенного алюминия. Покрышки производитель подобрал с классической шириной 2.0” и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок. Трансмиссия 3х7, с переключателями от японской фирмы Shimano, даёт возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина.
Pride Stella 6.1 хороший способ начать знакомится с велосипедным миром для новичков. Но подойдёт он и для тех, кто уже давно ездит на велосипеде и ищет простой и не прихотливый велосипед на каждый день.
