Инфраструктура и промышленные решения
Алюминиевая рама сделана из сплава 6061. Этот материал обладает отличными прочностными характеристиками, при этом не поддается коррозии и позволяет реализовывать сложные технологии. Такие как баттинг и гидроформинг. С их помощью удалось снизить вес рамы (общая масса байка 24,4 кг), не теряя в ее прочности. Трансмиссионные торсы спрятаны внутрь рамы, где им не страшны води и грязь. А также внутрь труб убрана и электропроводка. Рулевой стакан у этой рамы конусный. Он дает огромный запас прочности, который будет совершенно не лишним, особенно при агрессивной эксплуатации.
Ассистентный двигатель Yamaha PW-ST установлен в кареточном узле. Снизу его прикрывает специальная накладка, которая убережет мотор от механических повреждений. Сам двигатель обладает 250W мощностью и способен выдать до 70 Nm крутящего момента. При этом мотор может поддерживать каданс до 110. Однако максимальная скорость двигателя ограничена 25 км/ч. Питание обеспечивает интегрированная в нижнюю трубу рамы литий-ионная батарея на 500 ватт-часов. Управление двигателем осуществляется с помощью специального LCD монитора Yamaha Side Switch. Он имеет клавиши для переключение между режимами ассистирования, а также отображает уровень заряда аккумулятора и обладает рядом функций стандартного велокомпьютера (текущая скорость, одометр и пр.). 1,7" монитор обладает хорошей читаемость и порадует своей лаконичностью. Контроллер обеспечивает функционирование четырех режимов ассиста, которые позволят адаптировать тягу мотора под условия трассы. Также здесь есть режим автоматического переключения режимов. Четырехсторонний сенсор позволяет ездить в режиме «автомат».
Вилка на этот найнер установлена SR Suntour XCM34 LOR. Ее 100 мм амортизационный ход обеспечивает стальная пружина, которая расположена на левой ноге. В правой же находится масляный демпфер. Он дает возможность заблокировать амортизационный ход и настроить скорость отскока.
29" вилсет электробайка делает его весьма проходимым и скоростным. Собраны колеса из ободов Rodi Tryp 30 и втулок Shimano MT400. Двойные пистонированные обода с шириной в 30 мм позволят не переживать о восьмерках. К тому же увеличенной ширины втулки (110 перед и 148 зад) также добавляют прочности вилсету. Покрышки Schwalbe Smart Sam с шириной 2.6" позволяют уверено себя чувствовать как на грунтах, так и на асфальте.
Передач у этого хардтейла 10. За их переключение отвечают комплектующие младшего профессионального класса навесного оборудования Shimano Deore M6000. Задний переключатель выполнен по технологии Shadow+, которая гарантирует четкость работы трансмиссии даже при сильной тряске.
Дисковые двупоршневые гидравлические тормоза Shimano MT200 отвечают за контроль скорости на этом найнере. Они просты и очень надежны. А также не потребуют частого обслуживания.
Если вам нужен универсальный электровелосипед премиального качества, то это Haibike SDURO HardNine 5.0.
