Інфраструктура та промислові рішення
Рама велосипеда зроблена з фірмового карбонового волокна HMF. При його розробці перед інженерами стояла мета поєднати низьку вагу і високу міцність, яка була цілком досягнута. Байк вийшов досить легким (8 кг), що добре позначилася на його ходових якостях. Конструкція за технологією Monocoque представила раму як цілісний елемент без швів і з'єднань. Висока торсіонна жорсткість підвищує ефективність педалювання і допоможе вам зберегти сили на тривалих дистанціях. Геометрія вирізняється довшою колісною базою і гострішим кутом рульової, ніж у шосейного велосипеда. Така зміна дає поліпшену прохідність і керованість велосипеда на ґрунтах і гравійних дорогах. Тут також реалізована внутрішня проводка тросів і знімний тримач заднього перемикача.
Вилка виконана з карбону. В результаті цього байк стає більш чуйним на управління. При цьому структура карбонового волокна дає змогу ефективно гасити дрібні вібрації, щоб кисті рук не втомлювалися завчасно. Карбоновий шток вилки отримав конусну конструкцію.
Колеса діаметром 28 дюймів зібрані на ободах з алюмінію з шириною 24 мм. Профіль обода досить високий для того, щоб витримувати велику вагу і навантаження. Передня і задня втулки зібрані на наскрізних осях діаметром 12 мм. Це підвищує міцність і жорсткість велосипеда в цілому для більшої ефективності. І переднє, і заднє колеса зібрані на 28 спицях - простий в обслуговуванні та надійний варіант складання. Покришки Schwalbe One CX Performance мають агресивний протектор, який буквально прорізає сипучку і бруд, забезпечуючи максимальне зчеплення. Ширина покришок - 35 мм.
Перемикання передач зібрано в розрахунку 1х11. Одна зірка спереду спрощує конструкцію і краще підходить для позашляхового використання. Спереду встановлена зірка на 42 зуба, а ззаду касета з діапазоном 11-36. Такий розрахунок заточений на максимальну швидкість в умовах змагань. Компоненти представлені американським брендом Sram Force. Цей групсет розроблявся спеціально для гравійників і циклокросу. Тому вони досить міцні, але при цьому мають низьку вагу. Система шатунів виконана за технологією BB30. Їй характерна легка порожниста вісь діаметром 30 мм і внутрішні підшипники каретки. Така система не тільки мало важить, а й забезпечує оптимальний Q-Factor, тобто має більш зручну відстань між педалями.
Дискові гідравлічні гальма Sram Force 1 демонструють потужне зусилля гальмування за невеликого зусилля на гальмівний важіль. Ротори Centerline діаметром 160 мм мають алюмінієву основу, що робить їх більш стійкими до перегріву.
Scott Addict CX RC 19 - інструмент для досягнення найкращого результату в складних змагання з велокросу.
