Рама виготовлена з алюмінію марки 6061 із застосуванням технології гідроформінгу. Такий підхід до виробництва рами дає змогу сформувати складну форму труб, при цьому без додавання зайвої ваги. А ідеально підібраний матеріал забезпечує високу жорсткість і легкість в управлінні. Через такий сплав усі нюанси дороги відчуватимуться на кермі, але цей мінус повністю компенсується завдяки пружинній амортизаційній вилці, що поглинає нерівності на дорозі. Регульований підйом керма дає можливість підібрати оптимальний і зручний варіант посадки для кожної людини індивідуально, адже часто буває так, що у велосипеда буде не один користувач. Для тривалих заїздів в арсеналі є кріплення для фляги, що дає змогу втамувати спрагу в будь-який момент шляху.
Велосипед є багатошвидкісним, має три провідні зірки Shimano ST-EF500 і вісім ведених зірок Shimano ST-EF500. У сумі байк має 24 передачі. За роботу переднього перемикача Shimano FD-TY510 і безшумного заднього Alivio RD-T4000, відповідають манетки того ж бренду, серії ST-EF500. Конструкція переднього перемикача передбачає широкий лінк, що забезпечує кращу роботу в складних умовах.
Касета Shimano CS-HG200 діапазоном 12-32T оснащена зубцями, виконаними за технологією HyperGlide. Такі зубці дають змогу ланцюгу краще ковзати по касеті як угору, так і вниз, забезпечуючи точне і легке перемикання передачі навіть під час сильного навантаження на ланцюг. Зірки в касеті мають отвори, що полегшують вагу компонента без втрат жорсткості. На передньому і задньому колесі встановлені обідні гальма V-brake Promax TX117. Вони мають невелику вагу, а також прості та недорогі в обслуговуванні.
Колеса зібрані на базі зносостійких і накатистих втулок Shimano HB-TX500, які заспицьовані в міцні подвійні алюмінієві ободи, стійкі до ударів і утворення вісімок. Обидва колеса взуті в 28-дюймові напівслікові покришки, розраховані для їзди асфальтом і твердим ґрунтом.