Інфраструктура та промислові рішення
Виробляється велосипед у п'яти ростовках (S, M, L, XL, XXL), які розраховані на райдерів зростом від 160 см до 200 см.
Основою нашого байка виступає рама, виготовлена з хром-молібдену. Це легована сталь, яка має покращені показники міцності, меншу вагу і більшу гнучкість. Завдяки цьому їзда на хромолевій рамі набагато комфортніша, ніж на алюмінієвій. До того ж хромолева рама не накопичує втому і тому може служити дуже довго. Труби рами зроблені зі змінною товщиною стінки (баттінг): вона витончується ближче до середини довжини труби, зберігаючи початкову товщину стінки зварного шва. Баттинг допомагає позбавитися нефункціонального металу, що робить загальну масу нижче, при цьому без втрат міцності. Геометрія байка наближена до шосейної. Досить розкритий кут кермового стакана робить байк дуже маневреним. На рамі є кріплення для встановлення багажника та повнорозмірного крила. А у великому трикутнику рами є закладні для кріплення підфляжників
Вилка у цього байка ригідна і так само, як і рама, зроблена з хромолю. Завдяки невеликому офсету ноги вилки здатні відпрацювати дрібні вібрації. Обертається вилка на промислових підшипниках безрізьбової кермової колонки FSA No.8D.
Колеса в стоку встановлені 28". Це найкращий вибір у бік швидкості. При цьому на колеса можна поставити і 29" гуму (від 28" вона відрізняється виключно шириною та висотою профілю, посадкові у них однакові). Зазорів у вилці та задньому трикутнику буде достатньо. Ставши найнером, Muirwoods перетворюється на туринг з відмінною прохідністю, фірмові обода мають подвійну стінку і дозволять не перейматись про вісімки, щоб їх зробити, потрібно буде постаратися, кріпляться колеса за допомогою ексцентриків, тому зняти і встановити колеса можна без інструменту. Гума Vee Tire Speedster розміром 700Cx40mm, вона чудово тримає на асфальтовій трасі, також має захисний антипрокольний шар і світловідбиваючу смужку на боковині.
Трансмісія має велике передатне значення, яке забезпечують 27 передач. Перемикання їх забезпечують комплектуючі туристичного сегменту: монетки та передній перемикач Shimano Altus та задній перемикач Shimano Alivio. Він зроблений за геометрією Shadow, завдяки чому практично не виглядає через касету (при падінні не погне півень і сам не поламається), має пряме підведення троса (немає петлі троса, якою можна за щось зачепитися) і може похвалитися посиленими пружинами лапки , за рахунок чого перемикач дуже чітко працює навіть при сильній трясці.
Дискові гідравлічні гальма Shimano BR-M200 – це легкий та впевнений контроль швидкості. Вони також належать до туристичної групи навісного обладнання.
Marin Muirwoods має закрити потребу в міському транспорті. У ньому зроблено акцент на невибагливості, функціональності та практичності.
