KELLYS Madman 30 - це гірський велосипед на справжніх відчайдухів. Його агресивна геометрія та надійні комплектуючі дадуть змогу повною мірою налагодитися їздою як по ґрунтах, так і по асфальту. Легка алюмінієва рама, пружинно-масляна амортизація і 24-швидкісна трансмісія з дисковими механічними гальмами - ось що ви отримаєте, купивши цей байк.
Виробляється дана модель на 27,7" колеса в трьох ростовках (445mm (S) / 495mm (M) / 545mm (L) - 27,5"), вони розраховані на велосипедистів зі зростом від 150 до 185 см.
Основу велосипеда становить його рама. В даному випадку вона зроблена зі сплаву алюмінію 6061 із застосуванням технології баттірованія. Ця технологія забезпечує змінну товщину стінок труб, що дає змогу досягти економії у вазі без втрат у міцності. Трансмісійні троси прокладені під верхньою трубою, що максимально їх дистанціює від бруду з-під коліс.
За амортизацію тут відповідає пружинно-масляна вилка SR SUNTOUR XCT HLO. Її 100 мм ходу зроблять їзду комфортною навіть на ґрунтовій стежці. Масляний демпфер, який розташований у правій нозі, картриджний. Він не потребує обслуговування протягом усього терміну експлуатації. Дозволяє заблокувати амортизаційний хід. Ця опція стане в пригоді під час їзди на гірку, коли розгойдування забирає енергію педалювання. У лівій нозі вилки розташовується амортизаційна пружина. На короні є спеціальне регулювання переднавантаження цієї пружини, яке дає змогу робити амортизацію більш жорсткою або м'якою.
Колеса в 27,5" дають хорошу прохідність і маневреність. Вони забезпечують максимальну універсальність велосипеда. Зібраний вілсет з легких і міцних подвійних алюмінієвих ободів KLS Draft Disc і втулок KLS Firework Disc, які оснащені насипними підшипниками і ексцентриковим типом кріплення. Взуті колеса в покришки Impac Ridgepac шириною 2.10".
Трансмісія представлена комплектуючими японського бренду Shimano, ім'я якого вже давно є маркером якісного байка. Всього у велосипеда налічується 24 передачі. Вони складені з 8 зірок касети CS-HG200 і 3 зірок системи шатунів FC-TY301. Зміну передач забезпечують задній тандем із заднього (TX800) і переднього (Tourney TY700) перемикачів, якими управління здійснюється за допомогою манеток-моноблоків ST-EF510-8 EZ-fire Plus.
Гальма тут встановлені дискові механічні C-Star CX7. Вони досить потужні та безвідмовні. А завдяки простоті володіють високим рівнем ремонтопридатності і працюють за будь-якої погоди і температури.
Картриджна каретка забезпечує легке обертання шатунів. Вона складена з промислових підшипників, які не потребують обслуговування і працюють довгих 10 000 км.
Якщо вам потрібен універсальний байк, який не буде безпорадним там, де закінчується асфальтована дорога, то KELLYS Madman 30 стане хорошим вибором.
Інфраструктура та промислові рішення
