Інфраструктура та промислові рішення
Байк комплектуется кареточным двигателем Bosch Performance CX - представителем спортивной линейки немецкого производителя приводов. Он сделает ваше катание по бездорожью как никогда динамичным и увлекательным. Большое количество датчиков и современная электроника позволяют двигателю молниеносно реагировать на изменение вашего усилия и подстраивать мощность двигателя на основании этого. Также вы можете вручную выбирать между режимами: ECO, Tour, eMTB, Turbo. Первые два позволяют совершать длительные поездки с поддержкой двигателя. Turbo выжмет всю мощь и будет полезен на самых сложных внедорожных участках. С ним ваша мощность возрастет на 380 %. В режиме eMTB электроника будет автоматически переключаться между всеми режимами. Увеличенная емкость аккумулятора 625 Вт*ч позволит проехать в производительном режиме до 85 км. На руле установлен дисплей Bosch Purion - компактный центр управления двигателем.
Рама выполнена из сплава алюминия 6061. Уникальная форма труб делает ее устойчивой к боковым нагрузкам, благодаря чему вы не будет терять эффективность в подъемах. Продуманная геометрия даст вам тотальный контроль на извилистых трассах и спусках. Внутренняя проводка защищает тросики и гидролинии от попадания воды и грязи. Аккумулятор закрыт снизу герметичной накладкой из пластика.
Регулируемый подседельный штырь позволит опустить или поднять седло в любой момент времени, когда вам будет удобно. Делается это с помощью манетки на руле с левой стороны.
Подвеска представлена вилкой RockShox Yari RC c ходом 100 мм и амортизатором RockShox Deluxe Select Plus. Воздушная пружина вилки может быть точно настроена под вес райдера. А демпфер обладает функцией блокировки хода, регулировкой отскока и скорости сжатия. Амортизатор оснащен более продвинутой воздушной пружиной Debon Air, которая делает его работу максимально плавной даже под конец хода. Регулировки отскока, компрессии, а также полная блокировка тут также доступны.
Колеса диаметром 29 дюймов подойдут тем, кто хочет максимального наката и проходимости на бездорожье. В сборку вошли пистонированные обода с шириной 35 мм. Они выдерживают большие нагрузки и обладают хорошей устойчивостью к восьмеркам. Фирменные втулки Haibike собраны на сквозных осях 15 мм передняя и 12 мм задняя для большей прочности и жесткости. Покрышки Maxxis Minion DH шириной 2,6 дюйма отвечают за сцепление на самых сложных участках бездорожья.
Переключение передач собрано в современном гоночном варианте 1х12 на компонентах Sram SX Eagle. Одна звезда спереди и кассета с расчетом 11-50 обеспечивает широкий диапазон передач для затяжных подъемов и быстрых спусков. Переключение происходит довольно точно и быстро даже в грязных условиях.
Гидравлические тормоза представлены брендом Magura. Спереди установлена модель MT5 c четырехпоршневым калипером, который в разы увеличивает мощность торможения. Оба ротора имеют диаметр 203 мм.
У Haibike Sduro Fullnine 7.0 в арсенале есть мощный двигатель и обе активных подвески, которые позволят вам проезжать там, где раньше вы шли пешком.
