Ця модель шоссеру зроблена у двох колірних рішеннях (сірий та синій) та шести розмірах рам (48, 51, 54, 56, 58, 61), на яких зможуть їздити велоаматори зі зростанням від 157 до 203 см. Легка рама цього синапсу зроблена зі сплаву алюмінію фірмового техноцикла SmartForm C2 Alloy. До нього входять баттинг (потоншення стінок труб у місцях, які не зазнають навантаження), гідроформінг (зміна профілю труб, що робить раму більш торсійно жорсткою), двошаровий зварний шов. Також у задньому трикутнику реалізована фірмова технологія SAVE. Вона полягає в тому, що пір'я отримало спеціальний профіль, за рахунок чого дозволяє відпрацьовувати дрібну тряску як мікропідвіска. Троси сховані всередину рами, а рульова склянка має конусну форму. Внутрішня проводка захищає тороси від пошкоджень та бруду. А конусний кермовий стакан забезпечує хорошу керованість байком. У склянці встановлена інтегрована кермова колонка FSA на промислових підшипниках.
Вилка зроблена з фірмового BallisTec Full Carbon. Він дуже легкий і має завидну міцність. До того ж, плетіння карбону дозволяє йому відпрацьовувати дрібну вібрацію, завдяки чому руки на кермі втомлюються менше.
Діаметр коліс 28". Вони відрізняються від звичних шосейних великими покришками. Тут стоїть гума Vittoria Zaffiro розміром 700 x 30c. Алюмінієві обода RD 3.0 на 28 спиць мають подвійну стінку, що дозволяє витримувати досить великі навантаження. Переднє колесо кріпиться за допомогою порожнистої осі на 12 мм, а заднє – ексцентриком.
20-швидкісна трансмісія перемикається за допомогою аматорського шосейного обладнання Shimano Tiagra. За рахунок використання широкого діапазону касети (розрахунок 11-34T) досягається велике передатне значення трансмісії. Це дозволяє і на круті гірки заїжджати легко, і тримати високий швидкісний режим.
Гальма у байка механічні дискові Promax Decode R. У таких гальм активні обидві гальмівні колодки, коли у більшості механічних гальм активна лише одна колодка, друга стоїть нерухомо. Тут же при натисканні на гальмівний важіль колодки рухаються один до одного. Це забезпечує високу потужність та модуляцію, порівнянну з гідравлікою. Каретка тут є FSA картриджного типу. Вона за рахунок промислових підшипників забезпечує легке обертання системи шатунів. Такі підшипники не потрібно обслуговувати протягом усього терміну експлуатації.
Cannondale Synapse Tiagra – це якісний аматорський ендюранс-шоссер, який здатний закрити потребу у фітнесбайку, а також дозволить забути про пробки та скрізь встигати.