Інфраструктура та промислові рішення
Випускається цей шоссер у шести розмірах (44, 48, 51, 54, 56, 58), вони розраховані на велолюбителів від 165 до 193 см.
Основу даної моделі становить невагома і жорстка на скручування рама, зроблена за комплексом технологій, які американський виробник об'єднав під назвою SmartForm C2 Alloy. Сюди входить використання технології зі зміни товщини стінки (баттінг), термоформовки профілю (гідроформінг) та двошарового зварного шва. Все це дозволяє виробляти більш легкі та міцні рами. Трансмісійні троси заховані всередину труб, що робить їх захищенішими від впливу навколишнього середовища. Кермовий стакан тут конусний. Він збільшується у діаметрі від 1-1/8" до 1-1/4". Така форма дає більший запас міцності та робить велосипед більш керованим. Задні пір'я трикутника можуть похвалитися фірмовою технологією SAVE. Вона полягає в тому, що пір'ям надається спеціальний профіль, який дає можливість відпрацьовувати нерівності дорожнього покриття. Технологія SAVE не тільки робить їзду комфортнішою, а й байк більш накатистим, адже енергія кочення менше витрачається на удари.Вилку в цій комплектації встановлено карбонову за фірмовою формулою BallisTec. При цьому карбонова вона повністю, у тому числі конусний шток. Плетіння карбону дозволяє відпрацьовувати дрібну тряску від дороги.
28" колеса байка приємно здивують своїм швидкісним режимом тих, хто ще на шосейному велосипеді не їздив. Алюмінієві обода RS 3.0 забезпечують непоганий запас міцності, що дуже важливо для цієї моделі, адже тут використовуються ободні гальма. А якість їх роботу напряму залежить від рівності коліс. Насипні підшипники втулок при своєчасному обслуговуванні пробіжать до 2 десятків тисяч, кріпляться колеса в рамі та вилці за допомогою ексцентриків, тому зняти вілсет можна голими руками.Покришки стоять у стоку Vittoria Zaffiro розміром 700 x 25c.
Трансмісія представлена аматорською групою навісного обладнання Shimano Claris. Це молодший клас шосейних комплектуючих світового велогіганта. Передач у байка 16. Шатуни FSA Tempo оснащені зірками, що знімаються. Це дозволить у міру зносу змінити їх окремо, зберігши самі шатуни. Каретка, яка забезпечує їх плавність та легкість обертання, картриджна. Вона працює на промислових підшипниках закритого типу. Проми не потребують ТО та працюють до 10 000 км.
Контролювати швидкість дозволяють ободні u-brake Promax RC-452. Це звичне для шосейних байків двоважільне гальмо, яке має гарний запас потужності і зрозумілу модуляцію. Якщо ви шукаєте швидкий та безпроблемний транспорт для їзди асфальтом, або вам потрібен недорогий легкий велосипед для фітнесу, то Cannondale CAAD Optimo 4 – це відмінний вибір.
