Ця модель побачила світ у шести ростовках рами (44, 48, 51, 54, 56, 58). Вони підійдуть велосипедистам зі зростом від 165 до 193 см.
Не секрет, що бренди велоіндустрії, як правило, виробляють лише рами, інше обладнання встановлюється від сторонніх виробників. Тому саме рамою і відрізнятимуться байки топових брендів від бюджетних. У цій моделі рама зроблена за техпроцесом SmartForm C2 Alloy. В нього входить використання легкого та міцного сплаву алюмінію 6061 із застосуванням батування та гідроформінгу труб. Ці технології дозволяють прибрати нефункціональний метал і надати трубам складного профілю, що робить конструкцію більш міцною і торсійно жорсткою. Труби з'єднані зварним двошаровим швом. Кермовий стакан має форму конуса, розширюючись від 1-1/8" до 1-1/4". Це забезпечує більшу міцність вузла та кращу керованість. Трансмісійні троси проходять усередині труби, що робить раму більш аеродинамічною та захищає троси від бруду та пошкоджень. Принциповою відмінністю даної рами від конкурентів у такому ж ціновому сегменті є технологія SAVE. Вона реалізована в задньому трикутнику, дозволяючи йому відпрацьовувати дрібні вібрації подібно до мікропідвіски. Це не тільки робить їзду більш комфортною, а й сприяє тому, що байк стає більш накатистим. Це відбувається за рахунок того, що енергія кочення не витрачається на удари про нерівність дорожнього покриття. Також на пір'ї заднього трикутника є кріплення для встановлення повнорозмірного, що цінують ті райдери, які його юзатимуть як ком'ютинговий.
Вилка велосипеда повністю карбонова. При цьому карбон тут вживається фірмовий BallisTec. Він має більшу міцність при скромній вазі. Також карбонова вилка відпрацьовує дрібну вібрацію від дороги. Через це на трясці дороги руки втомлюються менше. 28" колеса мають гарну міцність за рахунок використання подвійних алюмінієвих ободів під 24 спиці. Втулки шоссера оснащені підшипниками конус-чашка, що робить їх простими в обслуговуванні. Також вони можуть похвалитися великим ресурсом. Кріпляться колеса за допомогою ексцентриків. А взуті в покришки розміром 700 x 25c.
Трансмісія цього байка зібрана в рамках аматорського групсету шосейного навісного обладнання Shimano Sora. У розпорядженні райдера на данному байці буде 18 передач із досить широким діапазоном передавального значення.
Гальма у байка ободні. Це звичні для шосейного велосипеда двоосьові краби Promax RC-452. Гумові колодки мають гарний запас гальмівного зусилля, який забезпечує інформативну роботу.
Cannondale CAAD Optimo 3 – універсальний шосейний велосипед, який зможе закрити потреби активної людини у фітнеснавантаженнях та особистому міському транспорті.