Інфраструктура та промислові рішення
Рама Pine Mountain 1 виконана з хромомолібденової сталі. Даний матеріал міцніший за алюміній, але все також не має високої ваги. Більш того, матеріал більш податливий, що дозволяє поглинати дрібні вібрації та розподіляти їх по всьому корпусу без ризику тріщини. Посилена рама за допомогою технології подвійного баттінга та конусної кермового стакану. Подвійний баттинг передбачає під собою посилення труб у місцях з вищим навантаженням, і навпаки, полегшення, у місцях де навантаження практично не здійснюється. Завдяки такому підходу трохи знижується і вага велосипеда. Конусний кермовий стакан збільшує торсіонну жорсткість і міцність передньої частини байка, дозволяючи правильно розподілити навантаження вилки, що йде від штока, до рами, впливає не тільки на міцність рами, але і на термін служби кермової колонки. З додаткових особливостей варто виділити велику кількість місць під різне спорядження, таке як фляги, сумки та інструменти. Це серйозно підвищує практичність велосипеда, додаючи йому універсальності.
На байк встановлена амортизаційна повітряно-олійна вилка RockShox Recon RL ходом в 120 мм. Вона оснащена повітряною пружиною Solo Air, яка здатна поглинати нерівності у формі каміння, коріння та ям. Демпфер Motion Control обладнаний регулюванням компресії, що дозволяє збільшити жорсткість вилки без необхідності її повного блокування. Крім перерахованих вище переваг, вилка обладнана регулюванням швидкості відскоку пружини і стандартом осі Boost. Перша дозволяє підлаштувати вилку під очікуваний рельєф, а друга - збільшити жорсткість і максимальну ширину колеса, роблячи його міцнішим і витривалішим.
Працює велосипед за рахунок трансмісії аматорського рівня на 11 швидкостей. Це досить широкий передавальний діапазон, який дозволяє позбутися зайвих передніх зірок, залишаючи лише одну. Задній перемикач Shimano Deore обладнаний технологією Shadow Plus. Shadow Plus - це спеціальний перемикач, який відповідає за посилення натягу ланцюга та його стабілізації при великій трясці на нерівностях. Як результат, праве перо залишається цілим, а перемикання передач стає чіткішим і безшумнішим. Доповнюється трансмісія гідравлічними гальмами Shimano MT400, які мають відмінну модуляцію, високе гальмівне зусилля та гарний захист від зовнішніх факторів, що ушкоджують. Більш того, колодки підводяться до ротора самі в міру використання, що також видаляє необхідність постійного обслуговування пристрою.
Колеса зібрані на базі алюмінієвих втулок, запіцованих у подвійні алюмінієві ободи та взутих у агресивні покришки Vee Tire Flow Snap. Вілсет має гарний накат та надійне зчеплення з ґрунтом. Більше того, колеса готові до безкамерного використання, що в результаті додасть їм практичності та легкості.
