Інфраструктура та промислові рішення
Рама двопідвісу зроблена зі сплаву алюмінію 6061. Тут також застосовані технології баттінг і гідроформінг. Завдяки першому вдається зменшити вагу за рахунок того, що стінки труб витончуються в ненавантажених місцях. За допомогою гідроформінгу трубам надається складний профіль, який дозволяє збільшити міцність конструкції і її торсійну жорсткість. Дропаути розраховані на бустову втулку (141 мм завширшки з ексцентриковим кріпленням, яке може бути конвертовано у більш поширений стандарт 142*12мм). Кермовий стакан конусний, а троси сховані всередину труб.
У рамі реалізовано систему одноважільної підвіски. Лінки працюють на промислових підшипниках, які не потребують обслуговування, при цьому можуть похвалитися великим експлуатаційним ресурсом. За роботу підвіски відповідає задній амортизатор X-Fusion O2 Pro R зі 120 мм ходом. Пружина тут повітряна зі спеціальним розширювальним обсягом. Вона дає можливість настроїти жорсткість роботи, регулюючи рівень тиску повітря. Демпфер тут олійний, він дозволяє налаштувати швидкість відскоку та заблокувати підвіску.
Вилка встановлена повітряно-олійна RockShox Recon RL, має 130 мм ходу. За роботу її відповідає повітряна камера Solo Air та масляний демпфер. Налаштування вилки такі ж, як і у амортизатора. Дропаути розраховані на осьовий стандарт кріплення колеса.
Вілсет тут 27,5". Вони зібрані з фірмових подвійних алюмінієвих ободів з внутрішньою шириною 29 мм. Обертаються колеса на промислових підшипниках втулок. Вони не вимагають обслуговування протягом усього терміну експлуатації, який, як правило, становить 2 десятки тисяч км.Покришки встановлені Vee Tire Crown Gem розміром 27.5x2.3". Це якісна фолдингова гума із подвійним компаундом.
Трансмісія налічує 10 передач, які складаються з 10 зірок касети SunRace та синглової системи шатунів. Задній перемикач і манетка тут встановлені початкового професійного рівня Shimano Deore. У перемикачі використано технологію Shadow Plus. Завдяки їй переклюк отримав вузький профіль, пряме підведення троса та посилені пружини натягу ланцюга. Це забезпечує контроль передач навіть за сильного трясіння.
Гальма на цей двопідвіс встановлені дискові гідравлічні Shimano BR-MT200. Це одна з найпростіших гідравлічних гальмівних систем, яка також є однією з найнадійніших. Дана гідравліка не потребує частого обслуговування та підналаштування.
Якщо вам потрібен байк для аматорських покатушок по лісах та полях, то Marin Hawk Hill 1 – це чудовий вибір.
