Тормозные ручки

Рычаги, установленные на руле, при нажатии приводят в действие тормоза за счет натяжения троса или сжатия гидравлической жидкости и останавливают велосипед. Тормозные ручки делятся на следующие типы:

Ручки со стандартной тягой. Работают с шоссейными и BMX калиперами или кантилеверными тормозами с центральной тягой, часто встречающимися на шоссейных и кроссовых велосипедах.

Ручки с длинной тягой. Работают в паре с v-brake тормозами и дисковыми механическими системами, наиболее распространенными на горных MTB велосипедах.

Из-за своего расположения на руле тормозные ручки часто подвержены повреждениям, особенно во время падений поэтому, если вам необходимо заменить один или оба рычага, важно разбираться в их типах.

Как выбрать тормозную ручку под тип велосипеда?

Выбор тормозного рычага зависит от типа велосипеда, типа тормоза и других факторов, таких как диаметр руля, форма руля и способ фиксации ручки. Очень важно выбрать правильную ручку, поскольку она должна обладать достаточным усилием и ходом для правильного срабатывания системы. Например, рычаги с длинной тягой имеют вдвое больший ход, чем рычаги со стандартной тягой, и тянут трос в два раза дальше. Несоответствие тормозов и ручек может привести к слишком мягкому или слишком резкому срабатыванию всей системы.

Как выбрать тормозные ручки на BMX велосипед?

Выбор тормозного рычага для BMX индивидуален для каждого райдера. Но, как правило, это U-образные, кантилеверные или калиперные тормоза. Для каждого из этих типов тормозов, как правило, используется "стандартный" тормозной рычаг, поэтому все, что вам нужно сделать, - это выбрать желаемый цвет и длину.

Важно: Если у вас есть гироскоп, позволяющий поворачивать руль на 360 градусов без закручивания тормозных тросов вокруг рулевой - вам потребуется специальная ручка тормоза для велосипеда BMX с двумя контактами для тросов.

Особенности тормозных ручек для кроссового велосипеда

На кроссовых велосипедах используются кантилеверы с центральной тягой. Они обладают хорошей мощностью и достаточным зазором для колес, и работают со стандартными шоссейными дуалами.

Однако такие велосипеды часто оснащаются дополнительными ручками, устанавливаемыми на верхней части руля. Такие ручки функционируют на ряду с дуалами и предназначены для комфортного верхнего хвата велосипедиста.

Особенности тормозных ручек для MTB

Тормозная ручка для MTB велосипеда всегда должна тянуть в два раза больше троса, соответственно вам потребуется ручка с длинной тягой. Как правило, такие тормозные ручки совместимы как с V-Brake системами, так и с дисковыми механическими калиперами.

Особенности шоссейных тормозных ручек

Подавляющее большинство шоссейных велосипедов оснащены вибрейками для которых требуется стандартный рычаг - дуал. Они отличаются от MTB вертикальным расположением на изогнутой части руля (руль баран) и объеденины в один блок с переключателем скоростей, поэтому в случае поломки придется заменять весь узел. В некоторых случаях вам может потребоваться отдельный тормозной рычаг. Особенно это касается фитнес велосипедов с плоским рулем или современных моделей с лежаками.