Рама этого ревокса сделана из фирменного ультралегкого карбона (Smart Carbon Mix). Благодаря этому удалось достичь превосходных показателей веса (10.9 кг). Передний треугольник рамы сделан по технологии монококов. Это означает, что он не собран из отдельных труб, как это происходит с рамами из металла, а изготовлен как единая деталь. Монокок позволяет создавать сложные элементы без соединительных швов, что повышает прочность изделия. Рулевой стакан рамы выполнен в конусной геометрии. Это делает узел таким, что сможет выдержать большие нагрузки, а также обеспечить отличную управляемость байку. Трансмиссионные тросы спрятаны внутрь труб рамы. Это и защищает их от тягот внетрассовых покатушек, и делает байк более аэродинамичным.
Амортизационная вилка здесь используется воздушно-масляная Fox 32 Float Performance Stepcast. Она имеет кантрийные 100 мм амортизационного хода. Воздушная пружина позволяет точно настроить уровень жестокости под вес райдера с помощью высокого давления насоса. Масляный демпфер имеет три положения регулировки скорости сжатия. С их помощью можно адаптировать работу вилки к текущим условиям трассы, вплоть до полной блокировки хода. Управление этой настройкой вынесено на руль. Поэтому райдеру даже не придется отрывать руки от грипсы, что очень удобно и безопасно.
Колеса найнера обеспечивают ему отличные ездовые качества в условиях кросс-кантрийной трассы. Пистонированные обода Alex DP25 дадут значительный запас прочности вилсету, чтобы не находиться в постоянной войне с восьмерками. Втулки оснащены промышленными подшипниками и осевым стандартом фиксации в дропаутах. Спицы в колесах используются из нержавеющей стали и имеют переменную толщину (баттированные). Также порадовала и стоковая резина. Это Schwalbe Racing Ralph в топовом исполнении (Evo). Легкая и цепкая - идеальный выбор для кросс-кантрийного байка.
12 передач организованы расчетом 1 на 12. Переключатель и манетка относятся к профессиональному классу навесного оборудования Sram GX Eagle. Кассета с расчетом 10-50t обеспечит отличное передаточное значение.
Интегрированная каретка Sram DUB BB92 работает на промышленных подшипниках. Они не требуют обслуживания и ремонта. При этом обеспечивают высокую жесткость узла.
Тормоза у хардтейла гидравлические - SRAM Level TL. Легкие и мощные, они созданы для спортивной эксплуатации. За счет использования в тормозной системе DOT 5.1 удается достичь эффективного теплоотвода и сохранения модуляции и мощности даже при длительном торможении.
Bergamont Revox Elite создан для профессионалов. В нем реализованы современные технологии и высокое качество немецкого производства.