Инфраструктура и промышленные решения
Рама велосипеда произведена из фирменного карбонового волокна HMF. При его разработке перед инженерами стояла цель совместить низкий вес и высочайшую прочность, которая была вполне достигнута. Байк получился довольно легким (8 кг), что хорошо сказалась на его ходовых качествах. Конструкция по технологии Monocoque представило раму как цельный элемент без швов и соединений. Высокая торсионная жесткость повышает эффективность педалирования и поможет вам сохранить силы на длительных дистанциях. Геометрия отличается более длинной колесной базой и более острым углом рулевой, чем у шоссейного велосипеда. Такое изменение дает улучшенную проходимость и управляемость велосипеда на грунтах и гравийных дорогах. Здесь также реализована внутренняя проводка тросов и съемный держатель заднего переключателя.
Вилка выполнена из карбона. В результате этого байк становится более отзывчивым на управление. При этом структура карбонового волокна позволяет эффективно гасить мелкие вибрации, чтобы кисти рук не уставали раньше времени. Карбоновый шток вилки получил конусную конструкцию.
Колеса диаметром 28 дюймов собраны на ободах из алюминия с шириной 24 мм. Профиль обода достаточно высокий для того, чтобы выдерживать большой вес и нагрузки. Передняя и задняя втулки собраны на сквозных осях диаметром 12 мм. Это повышает прочность и жесткость велосипеда в целом для большей эффективности. И переднее, и заднее колеса собраны на 28 спицах - простой в обслуживании и надежный вариант сборки. Покрышки Schwalbe One CX Performance обладают агрессивным протектором, который буквально прорезает сыпучку и грязь, обеспечивая максимальное сцепление. Ширина покрышек - 35 мм.
Переключение передач собрано в расчете 1х11. Одна звезда спереди упрощает конструкцию и лучше подходит для внедорожного использования. Спереди установлена звезда на 42 зуба, а сзади кассета с диапазоном 11-36. Такой расчет заточен на максимальную скорость в условиях соревнований. Компоненты представлены американским брендом Sram Force. Данный группсет разрабатывался специально для гравийников и циклокросса. Поэтому они довольно прочные, но при этом имеют низкий вес. Система шатунов выполнена по технологии BB30. Ей характерна легкая полая ось диаметром 30 мм и внутренние подшипники каретки. Такая система не только мало весит, но и обеспечивает оптимальный Q-Factor, то есть имеет более удобно расстояние между педалями.
Дисковые гидравлические тормоза Sram Force 1 демонстрируют мощное усилие торможения при небольшом усилии на тормозной рычаг. Роторы Centerline диаметром 160 мм имеют алюминиевую основу, что делает их более устойчивыми к перегреву.
Scott Addict CX RC 19 - инструмент для достижения лучшего результата в сложных соревнования по велокроссу.
