Велосипед Orbea Avant H50 20 28" белый 57 см

Официальный Интернет-Магазин

veliki.ua

0 800 330 531

Бесплатно по Украине

Каждый день с 10:00 до 20:00

Корзина0шт.

Ваша корзина пуста.

0 800 330 531

Безкоштовно по Україні

Працюємо Щодня з 10:00 до 20:00

Product was successfully added to your shopping cart.

код товара: 139085

Добавить отзыв

  • Описание
  • Характеристика
  • Отзывы
  • Вопросы
Велосипед Orbea Avant H50 20 28" белый 57 см

Больше изображений

Доступность: Есть в наличии

Обычная цена: 30 800 грн.

Special Price 25 245 грн.

+1262.25 грн* кэшбек
Самовывоз из магазина Забрать послезавтра Бесплатно
Адресная доставка по Киеву Отправим 05.10 Бесплатно
Новая Почта Отправим послезавтра Бесплатно

Оплата. Возможен наличный расчет при адресной доставке или при самовывозе. Картой онлайн, Google Pay, ApplePay, Безналичными для юридических лиц, Безналичными для физических лиц, Оплата частями, Рассрочка. Детальнее…

Гарантия. На товар любого бренда, купленного в нашем магазине, распространяется гарантия официального представителя этого бренда в Украине. Детальнее…

Описание к товару

Велосипед Orbea Avant H50 20 28" белый 57 см

Orbea Avant H50 - это недорогой шоссейный велосипед, который отлично подойдет для быстрого перемещения по ровной асфальтированной дороге. Благодаря своей геометрии и комплекту компонентов, он будет идеальным выбором как для новичков, решивших начать свой путь с быстрых моделей, так и для опытных велосипедистов, решивших попробовать шоссейный тип велосипеда. Производится Avant H50 в шести размерах: 47, 49, 51, 53, 55, 57 и 60, поэтому, пользователь с любым ростом найдет себе комфортный байк по душе.

Рама сделана из легкого и прочного алюминия серии сплава 6061. Трубы из этого материала значительно толще, в отличие от стальных, но учитывая данный факт, они все равно легче. Усиливается этот эффект технологией баттинга. Баттинг - это подход к производству труб разной плотности. В более нагруженных местах трубы становятся толще, а в местах с минимальной нагрузкой - тоньше. Также, трубам предан более сложный профиль, который достигается благодаря технологии гидроформинга. В результате, они обретают торсионную жесткость, благодаря которой велосипед становится более управляемым и легкоходным. Так как велосипед относится к базовым моделям для начинающих, геометрия более вертикальная, в отличие от профессиональных гоночных байков. Спина велосипедиста при такой посадке разгружена, благодаря чему можно проехать большое расстояние с минимальным напряжением. Тросы переключения скоростей и торможения проведены внутри рамы, поэтому байк еще более обтекаемый, а вышеуказанные компоненты защищены от внешних повреждающих факторов.

Вилка здесь карбоновая, она очень легкая и прочная, имеет высокую торсионную жесткость. Благодаря ей байк становится еще более управляемым. В ней, как и в раме, достаточно большой грязевой зазор, благодаря которому есть возможность установить более широкие покрышки. Это особенно актуально для тех, кто живет в местах с испорченными дорогами.

Приводится в движение велосипед за счет трансмиссии собранной из компонентов Shimano Sora 3000 с кассетой Shimano HG400. Групсет уровня Sora, намного ближе по своей эффективности к топовым версиям компонентов, разница состоит лишь в материалах, весе и геометрическом и конструктивном качестве обработки запчастей. Важный факт, который выделяет Sora - это то, что ранее Shimano называли данную группу Dura-Ace-ом. Так повелось в компании, что то, что было доступно пять лет назад профессиональным велосипедистам, теперь доступно начинающим спортсменам. Следовательно, вы можете быть уверены в качестве и комфорте данного велосипеда. Стоит обратить внимание и на каретку, ведь она оборудована выносными подшипниками, которые больше традиционных, а следовательно и более стойкие к нагрузкам. Каретка не требует обслуживания и работает на протяжении нескольких тысяч километров.

Торможение осуществляется за счет клещевых ободных тормозов Orbea OC-II, которые функционируют за счет прижимание колодок к ободу. У них высокая степень модуляции и усилия, благодаря большой площади соприкосновения колодок. Главным преимуществом таких тормозов выступает их ремонтопригодность даже в полевых условиях, а также легкое и дешевое обслуживание.

Колеса диаметром 28” собраны на базе втулок с насыпными подшипниками, заспицованными в алюминиевые ободы с двойным профилем Orbea R1800. Диаметр 28 дюймов - это стандарт для шоссейных велосипедов, так как именно такие колеса обеспечивают максимальную эффективность на асфальтированных дорогах. Обут вилсет в сликовые покрышки Vittoria Zafiro IV шириной в 25 мм, а крепится он за счет эксцентриковых зажимов.

Если вам требуется быстрый городской транспорт или отличный спортивный снаряд для поддержания себя в форме - Orbea Avant H50 станет надежным компаньоном в достижении ваших целей. Рама с пожизненной гарантией и комплектующие, сопоставимые с топовыми компонентами обеспечат вам долгое использование без каких либо забот.

Характеристики к товару Велосипед Orbea Avant H50 20 28" белый 57 см
Артикул K10157GA
Производитель Orbea
Тип товара Велосипед
Год 2020
Размер рамы 57 см
Размер колеса 28"
Тип тормоза Ободные тормоза
Для кого Унисекс
Материал рамы Алюминий
Тип амортизации Без амортизации
Кол-во передач 18 (2x9)
Цвет Белый
Тип велосипеда Шоссейный
Рост (см) 186-191 см
Рама Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum
Вилка Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
Вынос Orbea OC-II
Система шатунов Shimano Sora R3000 34x50t
Кассета Shimano HG400 11-32t 9-Speed
Цепь Shimano HG53 9-Speed
Тормоза Orbea OC-II
Руль OC1 Road, reach 80mm, drop 125mm
Переключатель Задний - Shimano Sora 3000GS, передний - Shimano Sora 3000
Седло Selle Royal Seta RS
Ручки переключения Shimano Sora
Рулевая колонка 1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
Подседельный штырь Alloy 27.2 Offset 20
Покрышки Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
Обода Orbea R1800
Грипсы Orbea Eva
Отзывы и вопросы
Напишите ваш собственный отзыв

Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь

  1. Добавить отзыв

Сортировать по 

  

Нет вопросов. Будьте первым, кто задаст вопрос!