Инфраструктура и промышленные решения
Велосипед доступен в шести ростовках (49, 52, 54, 56, 58, 60), они подойдут велосипедистам с ростом от 155 до 200 см.
Рама велосипеда сделана из углепластика. Именно благодаря ему байк может похвастаться скромным весом. За счет того, что рама произведена по технологии монокок, достигается высокая прочность изделия. Трансмиссионные тросы спрятаны внутрь труб рамы. Это делает их более защищенными от агрессивных условий эксплуатации байка, а также придает ему более лаконичный внешний вид. Рама в изобилии усыпана бонками, на которые можно будет разместить как запас воды на долгий маршрут, так и прочие аксессуары. Также здесь имеются отверстия для установки багажника. Рулевой стакан сделан конусным. Он расширяется до полутора дюймов к низу, что делает узел гораздо более прочным. Рулевая здесь используется FSA Orbit IS. Она оснащена промышленными подшипниками. Дропауты заднего треугольника имеют расширенное расстояние (142 мм) и осевой стандарт крепления (12 мм). Перья заднего треугольника имеют достаточные грязевые зазоры для установки покрышек шириной 45 мм при 28" покрышках и до 50 мм при 27,5".
Вилка велосипеда сделана тоже из карбона. Она отлично проглатывает мелкую тряску, от чего руки устают меньше. На внешних сторонах ног вилки имеются закладные для крепления аксессуаров. Дропауты рассчитаны на использование втулок с 12 мм осью.
28" колеса установлены на грейвеле в стоке. Фирменных обода из двойного алюминиевого профиля с внутренней шириной 21 мм дают вилсету хороший запас прочности. Втулки же на подшипниках закрытого типа (промы) гарантируют легкость хорда и хороший накат. Обуты колеса в топовую резину для гравийных байков Schwalbe G-One Performance размером 700Cx40mm.
Трансмиссия составлена из сингловой системы шатунов и кассеты Shimano CS-M700 на 11 звезд. За корректную работу передач отвечает манетка (Shimano GRX RX600), которая работает в паре с задним переключателем (Shimano GRX RDX812). Он может похвастаться технологией Shadow Plus, которая обеспечивает четкую работу даже в весьма сложных условиях эксплуатации.
Тормоза у байка профильные, гравийные – это дисковая гидравлика Shimano GRX. Она работает в паре со 160 мм роторами и даст хороший уровень контроля скорости.Если вам нужен топовый американский гравийник, то это Marin HEADLANDS 1.
