Байк выпускается в ростовках S, M, L, XL, так что он будет в самый раз райдерам с ростом от 165 до 195 см.

Рама выполнена из хром-молибдена или хромоля. В отличие от стали этот материал имеет большую прочность и немного меньший вес. По сравнению с алюминием, хромоль не такой жесткий. Поэтому ваше тело будет испытывать меньше тряски на бездорожье. Геометрия примечательна более острым, чем у гравийника углом рулевой. Это дает лучшую управляемость и удобную вертикальную посадку. За счет большого количества бонок вы сможете от души обвесться сумками и другими аксессуарами. Для большего удобства в городе есть крепления под установку полноразмерных крыльев.

На хромолевой вилке есть крепления под багажник и крылья. На каждой ноге дополнительно установлены по две бонки. На них можно установить флягодержатели и крепления для насоса.

Колеса диаметром 27,5 дюймов собраны на широких двойных ободах c двойным профилем. Они выдерживают вполне большие нагрузки. Втулки собраны на эксцентриках, за счет чего колеса вполне легко снять и установить на байк. Покрышки WTB Resolute шириной 42 мм защищены от проколов, чтобы последние вас не донимали в большой дороге. Цепкий протектор позволит передвигаться как по асфальту, так и вне его. Переключение передач собрано на любительских шоссейных компонентах Shimano Sora в расчете 2х9. Пару звезд спереди и 9 сзади дадут вам большой диапазон передач, чтобы крутить педали с комфортом. Система шатунов Hollowtech 2 имеет прочную полую ось, которая к тому же делает систему легче и жестче.

Дисковые механические тормоза TRP Spyre C неплохая альтернатива гидравлике. Ее плюс это обе активные колодки, которые равномерно прижимают тормозной диск, за счет этого возрастает мощность торможения.

Marin Four Corners 27,5 подойдет как для путешествий, так и для городских поездок.