Инфраструктура и промышленные решения
Рама двухподвеса сделана из карбонового волокна, который является самым легким и технологичным материалом в велоиндустрии. Он обеспечивает низкий вес велосипеда (14,5 кг), при этом прочности у него никак не меньше, чем у металлических аналогов. Передний треугольник сделан по технологии монокок. То есть он произведен как единая деталь, а не из отдельных труб. Что лишает конструкцию заведомо ослабленных элементов – соединительных швов. Рулевой стакан здесь конусный, а тросы спрятаны внутрь труб. В заднем треугольнике реализована четырехрычажная подвеска Horst Link. Она позволяет изолировать работу заднего амортизатора от педалирования и торможения. На четырехрычажке реально ехать не только с горы, но и в гору. Линки подвески работают на промышленных подшипниках, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока службы. Функционирование подвески обеспечивает зданий амортизатор Rock Shox Deluxe Ultimate RCT с ходом в 130 mm. Он имеет регулировки компрессии, а также позволяет заблокировать амортизационный ход.
Вилка здесь также воздушно-масляная Rock Shox Revelation RC. За жёсткость работы отвечает воздушная пружина Debon Air. Давлением в ней можно тонко настроить работу амортизации. Масляный демпфер имеет аналогичный набор настроек, как и у амортизатора. Дропауты рассчитаны на осевой стандарт крепления.
Вилсет на этот двухподвес установлен 29". Он собран на ободах Rodi Tryp шириной в 30 мм и втулках Fastace на промышленных подшипниках. Втулки имеют увеличенное межфланцевое расстояние (110 мм спереди и 142 мм сзади), что делает колеса более прочными. Обут вилсет в покрышки Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo 29 x 2.3 (спереди) и Maxxis Aggressor Exo 29 x 2.3 (задняя). Колеса готовы к бескамерному использованию.
Трансмиссия насчитывает 12 передач и реализована профессиональным уровнем навесного оборудования Shimano: переключатель XT RD-M8100 12-S и манетка SLX SL-M7100. Здесь нет переднего переключателя и левой манетки. Огромное передаточное значение трансмиссии обеспечивает кассета SLX CS-M7100 с расчётом 10-51.
Тормоза здесь Shimano профессионального уровня XT, причем четырехпоршневые спереди (BR-M8120) и двухпоршневые сзади (BR-M8100), которые работают в паре с роторами в 180 mm.
Для того, чтобы не мешало седло при езде стоя, на байке установлен JD Dropper Post. Он позволяет опустить или поднять седло на ходу.
Если вы хотите себя уверенно чувствовать на крутых склонах и технологичных трассах, то двухподвесный найнер Ghost Sl AMR 6.9 LC Unisex станет превосходным выбором.
