Велосипед Cannondale TOPSTONE Carbon 2 28" коричневый XL

Официальный Интернет-Магазин

veliki.ua

0 800 330 531

Бесплатно по Украине

Каждый день с 10:00 до 20:00

Корзина0шт.

Ваша корзина пуста.

0 800 330 531

Безкоштовно по Україні

Працюємо Щодня з 10:00 до 20:00

Product was successfully added to your shopping cart.

код товара: 139175

Добавить отзыв

  • Описание
  • Характеристика
  • Отзывы
  • Вопросы
Велосипед Cannondale TOPSTONE Carbon 2 28" коричневый XL

Больше изображений

Доступность: Есть в наличии

Осталось только 1

Обычная цена: 172 159 грн.

Special Price 137 727 грн.

+13772.7 грн* кэшбек
Самовывоз из магазина Забрать послезавтра Бесплатно
Адресная доставка по Киеву Отправим 08.12 Бесплатно
Новая Почта Отправим послезавтра Бесплатно

Оплата. Возможен наличный расчет при адресной доставке или при самовывозе. Картой онлайн, Google Pay, ApplePay, Безналичными для юридических лиц, Безналичными для физических лиц, Оплата частями, Рассрочка. Детальнее…

Гарантия. На товар любого бренда, купленного в нашем магазине, распространяется гарантия официального представителя этого бренда в Украине. Детальнее…

Описание к товару

Велосипед Cannondale TOPSTONE Carbon 2 28" коричневый XL

Cannondale Topstone Carbon 2 - это беспрецедентный гравийный велосипед, который обеспечивает непревзойденный комфорт и управляемость на высокой скорости, вне зависимости от поверхности. Будь то асфальт, грунт или гравий, он с уверенностью будет везти вас к вашей цели.

Фирменная карбоновая рама и вилка сделаны из запатентованного карбона BallisTec, преимущества которых состоят в низком весе, высокой прочности, ремонтопригодности и жесткости. Разные ростовки велосипеда имеют свой подход к укладки карбонового волокна, что отражается на индивидуализации каждого размера рамы. Все рассчитано таким образом, чтобы райдер любого веса и роста чувствовал максимальный комфорт от езды на Topstone Carbon 2.

Основная особенность рамы и главное достижение инженеров, спроектировавших байк - это микроподвеска Kingpin. Система подвески Kingpin обеспечивает до 30 мм амортизирующего хода заднего колеса, при этом не добавляя дополнительного веса и сложностей, как это было бы с наличием амортизатора. Благодаря Kingpin, заднее колесо велосипеда будет постоянно поддерживать сцепление с неровной поверхностью, увеличивая сцепление, положительно влияя на накат, а также поглощая отдачу от неровной дороги.

Стыки рамы в подвеске, а именно - шарниры подвески, представляют из себя специальные оси, которые прижимают внешнюю и внутреннюю части рамы с двух сторон, обеспечивая надежное соединение и высокую торсионную жесткость узла.

Вторая особенность фреймсета - это сбалансированная посадка, которая подходит для езды как по ровной трассе, так и по бездорожью. Положение велосипедиста на байке достаточно вертикальное, чтобы комфортно чувствовать себя во время длительной езды. Благодаря вертикальной посадке, велосипед также отлично контролируется на технических внедорожных тропах. Несмотря на такой подход, велосипедист все еще достаточно низко наклонен вперед, чтобы эффективного педалировать при езде по шоссе.

Рулевое управление увеличивает эффективность посадки, позволяя сохранить легкость и маневренность. Переднее колесо располагается подальше от велосипедиста, для обеспечения стабильности и уверенности на сложных участках. Кроме этого, уменьшается вероятность контакта пальцев ног с землей при меньших ростовках.

Обтекаемый вынос руля, выполненный по технологии HollowGram Save призван поглощать удары благодаря своему тонкому профилю. Данная конструкция состоит из двух частей, что повышает взаимозаменяемость запчастей, а также позволяет отрегулировать подъем руля на 8 градусов, для более точной настройки посадки.

Если же вы будете использовать байк во время частых перепадов высот на грунтах при езде по лесу или активного экстремального педалирования, вы сможете позволить себе установить дроппер диаметром 27.2 мм. Заметьте, что это даже не новшество для байка, который способен ехать по бездорожью.

Вишенкой на торте служит эргономика и обтекаемость велосипеда. Вся проводка проходит внутри вилки и рамы, что не только добавляет обтекаемости, но и защищает важные узлы от повреждений. Каналы, по которым проходит проводка, продуманно сконструированы, что позволяет без лишних проблем обслужить велосипед, без долгих и мучительных попыток протолкнуть кабель внутри рамы.

Отдельно стоит отметить встроенный колесный датчик, обеспечивающий сверхточное получение информации о скорости, маршруте и расстоянии. Он также регистрирует ваш велосипед в базе данных компании Cannondale, предоставляя возможность гарантийного обслуживания, а также напоминает вам о необходимом прохождения ТО. Чтобы воспользоваться датчиком, просто подключитесь к нему с помощью смартфона, через бесплатное приложение Cannondale.

Приводится в движение байк с участием топовой вариации гравийной трансмиссии GRX 800-й серии с участием шоссейной кассеты Ultegra диапазоном 11-34Т на 11 скоростей. GRX - это первая в мире группа компонентов для гравийных и туринговых велосипедов. Она вобрала в себя преимущества MTB групсетов и шоссейных компонентов. Инженеры Shimano утверждают, что они вовсе не сделали новый продукт, а лишь объединили уже существующие серии в один сбалансированный гибрид. По своей сути, GRX представляет из себя профессиональное, узкоспециализированное, но доступное для широких масс оборудование.

Основные отличия, которые выделяют GRX среди привычных всем горных и шоссейных компонентов - это конструкция дуалов, заднего и переднего переключателей, а также тормозной системы. Дуалы имеют более высокие верхние концы рожков, которые достигают длины в 18 мм. Это комфортно тем, что велосипед более удобен при езде в верхнем хвате, а торможение в экстремальных ситуациях уже не кажется такой сложной задачей. За них можно без проблем удержаться на неровной пересеченной местности, а также прикладывать меньше усилий и концентрации для управления байком в верхнем хвате.

Задний переключатель, как и переключатели MTB групп, оборудован технологией Shadow RD+. Здесь также блокируется ход лапки, что уменьшает его раскачку, а следовательно и тряску цепи при езде по неровностям. Передний переключатель имеет много общего с шоссейным Dura-Ace, но вся конструкция передвинута на 2.5 мм вправо, что позволяет использовать более широкие колеса для бездорожья.

После завершения общего осмотра трансмиссии, уже бросаются в глаза технологичные дисковые гидравлические тормоза GRX800. Их основная задача, обеспечить райдеров достаточной мощностью торможения и контроля скорости, на крутых и неожиданных спусках. Именно поэтому в тормозах используется технология Servo Wave, также перекочевавшая из MTB компонентов. Технология обеспечивает более высокую чувствительность и модуляцию, что придает уверенности и позволяет ездить на велосипеде более агрессивно. Стоит отметить, что при надобности можно докупить дополнительные тормозные ручки, которые устанавливаются на руле рядом с выносом и подключается к главной гидролинии. Они будут особенно удобны тем велосипедистам, которые любят ездить в узком верхнем хвате.

Вилсет здесь также впечатляющий, ведь это HollowGram от Cannondale. Накатистые втулки с картриджными подшипниками, ударопрочные и сверхлекгие карбоновые ободы и качественные внедорожные покрышки от WTB Riddler TCS Light, подарят вам уверенность в своем велосипеде.

Карбоновые колеса HollowGram 22 достаточно легкие, но при этом прочные, чтобы доставлять удовольствие райдеру от гонок по гравию или во время длительных, туристических поездок. Крепятся они с помощью прочной оси, которая быстро монтируется и демонтируется. Такие оси не только удобны в использовании, но и обеспечивают высокую прочность и жесткость колесного узла. Также такие оси универсальны, что делает их совместимыми с большинством колесных пар.

Большие покрышки 700×37c без сомнения обеспечат высокий уровень сцепления и комфорт, но всегда имейте в виду, что рама также позволяет вместить в себя колеса шириной и до 40 мм, при этом, с оптимальным зазором. Вы даже сможете установить колеса 27.5 дюймов с шириной в 48 мм, если вам нравятся более мелкий и широкий вилсет.

Закрыть колеса поможет специальный крепеж для защитных велосипедных крыльев. Просто установите мостик, который идет в комплекте, или снимите его, если он вам не требуется.

Характеристики к товару Велосипед Cannondale TOPSTONE Carbon 2 28" коричневый XL
Артикул SKD-27-15
Производитель Cannondale
Тип товара Велосипед
Размер рамы XL
Размер колеса 28"
Тип тормоза Дисковые гидравлические
Для кого Мужской
Материал рамы Карбон
Тип амортизации Без амортизации
Кол-во передач 22 (2x11)
Цвет Коричневый
Тип велосипеда Гравийный
Рост (см) 190-203 см
Рама BallisTec Carbon Frame, Kingpin suspension system, Speed Release thru-axle, dropper post compatible, direct line cable routing
Вилка BallisTec Full Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 speed release thru axle
Вынос Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Система шатунов HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 46/30
Кассета Shimano Ultegra, 11-34, 11-speed
Цепь Shimano HG701, 11-speed
Тормоза Shimano GRX 800 hydraulic disc, 160/160mm RT800 rotor
Тормозные ручки Shimano GRX 800
Руль Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop
Переключатель Передний-Shimano GRX 800, braze-on, Задний-Shimano GRX 810, Shadow RD+
Седло Fabric Scoop Shallow Race, titanium rails
Ручки переключения Shimano GRX 800, 11-speed
Рулевая колонка Integrated, 1-1/8" - 1.5"
Подседельный штырь HollowGram SAVE Carbon, 27.2 x 350mm
Покрышки WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, tubeless ready
Обода HollowGram 22, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 22mm deep, 25mm IW, tubeless ready
Втулка передняя HollowGram, cartridge bearing, Centerlock, 12x100mm
Втулка задняя HollowGram 3-pawl, Centerlock, cartridge bearing, 12x142mm
Грипсы Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Спицы HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull
Отзывы и вопросы
Напишите ваш собственный отзыв

Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь

  1. Добавить отзыв

Сортировать по 

  

Нет вопросов. Будьте первым, кто задаст вопрос!