Инфраструктура и промышленные решения
Данный байк имеет одну из самых легких рам на рынке, вес которой составляет всего 900 грамм. Более того, эта рама является балансом между износостойкостью, прочностью и легкостью. Такие параметры стали доступными благодаря особому , запатентованному карбоновому волокну BallisTec. Более того, благодаря индивидуальному подходу к сборке каждого размера рамы, она идеальна для каждого райдера в своей категории ростовки.
Кроме материала и подхода к сборке, данный байк выделяет микроподвеска SAVE. SAVE представляет собой систему виброгашения, собранную за счет гибких и упругих верхних и нижних перьев. Она позволяет поглощать мелкие неровности, делая вашу поездку более мягкой и комфортной, а контакт заднего колеса с поверхностью - постоянным. Стоит отметить, что задний треугольник ассиметричен и смещен в сторону трансмиссии, благодаря чему он очень короткий. Такая конструкция делает велосипед маневренным и управляемым на извилистых тропах.
Следующая визитная карточка F-Si Carbon 4 - это технологичная вилка Lefty Ocho ходом в 100 мм, которая имеет крайне высокие характеристики торсионной жесткости, веса и отклика на страгивание. Можно сказать, что это вершина инженерной мысли, благодаря которой байк становится управляемым и маневренным. Вилка оснащена демпфером Chamber, который имеет регулировки отскока и сжатия, а также воздушной пружиной OppO. Благодаря данным модулям, её можно гибко настроить под индивидуальные предпочтения райдера, а выносная блокировка хода позволит вам не отвлекаться от активного педалирования по грунтовым дорогам.
Трансмиссия на 12 скоростей, собрана на базе компонентов Sram NX и SX. Это любительский уровень, который вобрал в себя некоторые технологии более топовых версия, но при этом тут не используется титан или карбон. Здесь вы получаете широчайший диапазон передач, жесткий задний переключатель, устойчивый к тряске, а также более точную работу всей системы. Дисковые гидравлические тормоза Shimano серии MT500 имеют высокую модуляцию, благодаря технологии ServoWave, а за счет удобной ручки, вы сможете тормозить одним указательным пальцем.
Колеса собраны на базе передней втулки Lefty и задней Formula. Заспицованы они в прочные и устойчивые к нагрузкам ободы WTB STX i21 TCS с покрышками Schwalbe Racing Ray и Ralph Performance. Передняя покрышка придает колесу высокое сцепление с поверхностью, а задняя увеличивает скорость байка, делая педалирование более эффективным. Колеса с завода готовы к бескамерному использованию.
Заднее колесо установлено на прочную сквозную ось стандарта Speed Release диаметром 12 мм. Мы не зря выделили данную ось, так как за счет пропила в дропауте на раме с одной стороны, и цельного кольцевого с другой - вы не будете вынимать ее во время демонтажа колеса. Просто потяните зажим, и снимите колесо. Обратите внимание, что такая ось совместима с любыми втулками под стандарт 148x12.
В плане электронных дополнительных примочек, в колесо встроен специальный датчик, который позволяет выводить всю основную информацию о поездке на ваш смартфон. Просто скачайте приложение и подключитесь к датчику. Также вы сможете отслеживать оставшееся время до технического обслуживания у мастера, и регистрировать велосипед, дабы иметь возможность пользоваться гарантией.
