Инфраструктура и промышленные решения
Виготовляється ця модель у семи розмірах (47/50/52/54/56/58/60 см), які розраховані на велосипедистів зі зростом від 146 до 193 см.
Міцна та комфортна рама турингу зроблена з хромолю CrMo 4130. Це сталь легована хромом та молібденом. Вони забезпечують сплаву меншу вагу, більшу пружність та міцність, а також збільшують стійкість до корозії. Хромолева рама набагато комфортніша в експлуатації, ніж звичайна сталева, оскільки вона відмінно гасить дрібні вібрації. Труби виконані із застосуванням потрійного баттингу. Так технологія полягає в тому, що стіни витончуються в місцях, куди не припадають навантаження. Баттинг дозволяє знизити вагу без втрат у міцності. Геометрія у байка подібна до шосейної, тільки з великим слопінгом і великим кутом нахилу підсідельної труби. Це дає зручнішу посадку, яка дуже важлива у довгих поїздках.
Вилка на цю модель встановлена повністю карбонова. Плетіння карбону відмінно поглинає тряску і вібрацію, при цьому вироби з нього не мають конкурентів у співвідношенні міцність-торсійна жорсткість-вага. Виделка має конусний шток, який зафіксований у такому же кермовому стакані. Розрахована під осьовий стандарт кріплення переднього колеса.
Вілсет тут встановлений 28". Він відмінно котить як по асфальту, так і по укатанному грунту. Міцні подвійні алюмінієві обода гарантують відмінний запас міцності. Взуті колеса в покришки WTB Riddler Comp розміром 700Cx37. Задні пір'я та ноги вилки забезпечують хороші грязьові зазори, тому з вибором дороги особливо можна не церемонитися, байк проїде майже скрізь.
Трансмісія турингу має 20 передач, які утворює робота двох зірок системи шатунів FSA Tempo Compact та 10 зірок касети. Перемикання передач здійснюють комплектуючі шосейного групсету Shimano Tiagra. Це гарне туристичне обладнання, яке не потребує частого обслуговування та підстроювання.
Каретка тут використовується із виносними промисловими підшипниками. Вони не потребують ТО, забезпечуючи справну роботу протягом багатьох тисяч кілометрів.
Контроль швидкості допомагають здійснити гідравлічні дискові гальма Shimano BR-RS405. Це досить потужна та безвідмовна гальмівна система. За рахунок використання як гальмівної рідини мінеральної олії, вона практично не потребує обслуговування, лише своєчасної заміни гальмівних колодок. Причому, у міру їхнього стирання, каліпер автоматично підлаштовується, зберігаючи штатну довжину ходу гальмівної ручки.
Marin NICASIO 2 – це легкий, надійний та технологічний байк, який не підведе ні в багатоденних покатушках до краю горизонту, ні за щоденного ком'ютингу.
