Cannondale SuperX Apex 1 карбоновый велосипед для циклокросса и побед на новых дорогах. Его рама и вилка изготовлены из карбона с применением технологии BallisTec Carbon и относится к классу массивных, но прочных и надежных рам. При изготовлении применялась технология многослойного плетения средне эластичного карбона и технология виброгашения SAVE. Такая рама и вилка отличаются прочностью и амортизирующими свойствами. Она может выдерживать средние вертикальные и торсионные нагрузки. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда изготовлены из алюминия с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях CX 2.0, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета SRAM PG-1130 со звездами 11-36Т и шатуны SRAM Apex 1 с многошлицевой звездой OPI SpideRing 40Т дают оптимальный диапазон для выбора комфортной скорости. Задний переключатель SRAM Apex 1 установлен на коротком петухе, максимально близко к кассете, что придает ему безотказность и надежность в переключении. Гидравлические дисковые тормоза SRAM Apex HRD позволяют эффективно и уверенно притормаживать в уклонах, поворотах и при любых погодных условиях. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности, скорости и передовых технологий Cannondale SuperX Apex 1 в самых непредсказуемых условиях.

Cannondale Slate SE Apex 1 совершенный велосипед для циклокросса и изучения новых дорог. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6069 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1 Premium. При изготовлении применялся технологичный алюминий с высокой разрывной прочностью, что позволило сделать раму с малым весом и высокой жесткостью. Технология виброгашения SAVE применялась для изменения геометрии труб рамы в местах наибольшей вибрации с целью виброгашения. Вилка Cannondale Lefty Oliver изготовлена по технологии виброгашения SAVE, имеет карбоновый корпус и выдвинутую вперед конструкцию, что придает велосипеду больше устойчивости. Подседельный штырь, вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях WTB STP i19 TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета SRAM PG-1130 и шатуны SRAM Apex 1 с одной звездой 44Т дают достаточный диапазон для выбора комфортной скорости. Задний переключатель SRAM Apex 1 установлен на коротком петухе, максимально близко к кассете, что придает ему безотказность и надежность в переключении в любых условиях. Гидравлические дисковые тормоза SRAM Apex 1 позволяют эффективно и уверенно притормаживать при любых погодных условиях. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности, скорости и передовых технологий Cannondale Slate SE Apex 1 при изучении новых дорог.

Cannondale Slate SE Force 1 совершенный велосипед для циклокросса и изучения новых дорог. Его рама легче, жестче и отзывчивее чем многие карбоновые рамы начального уровня. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6069 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1 Premium. При изготовлении применялся технологичный алюминий с высокой разрывной прочностью, что позволило сделать раму с малым весом и высокой жесткостью. Технология виброгашения SAVE применялась для изменения геометрии труб рамы в местах наибольшей вибрации с целью виброгашения. Вилка Cannondale Lefty Oliver изготовлена по технологии виброгашения SAVE, имеет карбоновый корпус и выдвинутую вперед конструкцию, что придает велосипеду больше устойчивости. Вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Подседельный штырь изготовлен из карбона с применением технологии виброгашения SAVE, что придает комфорта при длительной езде. Колеса велосипеда собраны на прочных 19-и миллиметровых ободьях WTB STP i19 TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета SRAM PG-1130 и шатуны Cannondale Si с одной звездой 44Т дают достаточный диапазон для выбора комфортной скорости. Задний переключатель SRAM Force 1 с длинной лапкой установлен на коротком петухе, максимально близко к кассете, что придает ему безотказность и надежность в переключении в любых условиях. Гидравлические дисковые тормоза SRAM Force 1 позволяют эффективно и уверенно притормаживать при любых погодных условиях. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество надежности, скорости и передовых технологий Cannondale Slate SE Force 1 при изучении новых дорог.

Cannondale Trail 5 сочетает в себе впечатляющую конструкцию и высокий уровень параметров. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда применялись следующие технологии: усовершенствованный баттинг, контролируемая толщина труб рамы, исключительный двойной сварочный шов, коническая форма рулевой колонки. Самые важные участки рамы имеют специальную геометрию SAVE, погашающую лишние вибрации. Внутренняя проводка тросов в раме позволяет сохранить жесткую конструкцию, повысить надежность эксплуатации и сохранить динамику движения велосипеда. Вынос и руль велосипеда также изготовлены из алюминия с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С4. Передний амортизатор высокого уровня RockShox XC30 TK 29"/27.5" с запасом хода 100 мм и коническим штоком, придает велосипеду жесткость, высокую управляемость и надежность при длительном использовании. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда собраны на прочных 23-и миллиметровых ободьях WTB STX TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 10-ти скоростная кассета SunRace 11-42 и шатуны FSA Alpha Drive с одной звездой 30Т дают достаточный диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и скорости на ровных участках маршрута. Отсутствие переднего переключателя делает управление велосипедом более простым, быстрым и надежным. Дисковые гидравлические тормоза Shimano M315 удачно расположены относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Trail 5 на трейлах и в условиях кросс-кантри.

Cannondale Trail 5 сочетает в себе впечатляющую конструкцию и высокий уровень параметров. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда применялись следующие технологии: усовершенствованный баттинг, контролируемая толщина труб рамы, исключительный двойной сварочный шов, коническая форма рулевой колонки. Самые важные участки рамы имеют специальную геометрию SAVE, погашающую лишние вибрации. Внутренняя проводка тросов в раме позволяет сохранить жесткую конструкцию, повысить надежность эксплуатации и сохранить динамику движения велосипеда. Вынос и руль велосипеда также изготовлены из алюминия с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С4. Передний амортизатор высокого уровня RockShox XC30 TK 29"/27.5" с запасом хода 100 мм и коническим штоком, придает велосипеду жесткость, высокую управляемость и надежность при длительном использовании. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда собраны на прочных 23-и миллиметровых ободьях WTB STX TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 10-ти скоростная кассета SunRace 11-42 и шатуны FSA Alpha Drive с одной звездой 30Т дают достаточный диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и скорости на ровных участках маршрута. Отсутствие переднего переключателя делает управление велосипедом более простым, быстрым и надежным. Дисковые гидравлические тормоза Shimano M315 удачно расположены относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Trail 5 на трейлах и в условиях кросс-кантри.

Cannondale Trail 4 оправдает любые ожидания благодаря прогрессивной геометрии, впечатляющей конструкции и высокому уровню параметров. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: усовершенствованный баттинг, контролируемая толщина труб рамы, исключительный двойной сварочный шов, коническая форма рулевой колонки. Самые важные участки рамы имеют специальную геометрию SAVE, погашающую лишние вибрации. Рама имеет жесткую конструкцию, что повышает надежность эксплуатации и сохраняет динамику движения велосипеда. Вынос и руль велосипеда также изготовлены из алюминия с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С4. Передний амортизатор высокого уровня RockShox 30 Silver TK 29"/27.5" с запасом хода 100 мм и коническим штоком, придает велосипеду жесткость, высокую управляемость и надежность при длительном использовании. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда собраны на прочных 23-и миллиметровых ободьях WTB STX TCS, предусматривающих установку бескамерных покрышек. 11-ти скоростная кассета SunRace 11-42 и шатуны FSA Gamma Pro MegaExo с одной звездой 30Т дают достаточный диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и скорости на ровных участках маршрута. Дисковые гидравлические тормоза Shimano M315 удачно расположены относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм (с колесами 29”) хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Trail 4 на трейлах и в условиях кросс-кантри.

Cannondale Cujo 3 предназначен для острых ощущений на скалистых горных рельефах. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C2. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: усовершенствованный баттинг, контролируемая толщина труб рамы, исключительный двойной сварочный шов, коническая форма рулевой колонки. Такая рама отличается легкостью и прочностью по доступной цене. Конструкция задних перьев рамы позволяет установить покрышки шириной до 3” для большего комфорта на горном рельефе. Вынос и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3 и С4. Рама имеет жесткую конструкцию, что повышает надежность эксплуатации и сохраняет динамику движения велосипеда. Передний амортизатор SR Suntour XCR LO Boost 27+ с запасом хода 120 мм и увеличенной шириной короны, придает велосипеду мягкость движения по пересеченной местности, а также вмещает широкие покрышки до 3”. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда размером 27,5” собраны на прочных 35-и миллиметровых ободьях WTB STX i35TCS, что позволяет поставить бескамерные покрышки. 10-ти скоростная кассета SunRace 11-42 и шатуны Prowheel 2 Piece Forged со звездой 28Т дают достаточный диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и маневренности среди препятствий. Дисковые гидравлические тормоза Tektro Auriga расположены снаружи рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях и не забиваться грязью. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать энергию и силу Cannondale Cujo 3 в условиях горного рельефа и скалистой местности.

Cannondale Habit 6 - велосипед для новичков в стиле катания трейлов и эндуро. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: гидравлическая вытяжка, обжатие труб на меньший диаметр, механическая конфигурация, холодная штамповка, усовершенствованный пирамидальный баттинг и полный двойной гладкий сварочный шов. Такая рама отличается легкостью, прочностью и амортизирующими свойствами. Она может выдерживать средние вертикальные и торсионные нагрузки. Подседельный штырь и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Подвеска рамы крепится с помощью карбонового соединительного рычага, повышающего надежность конструкции и поглощающего назойливые вибрации. А 120-и миллиметровый задний амортизатор X-Fusion O2 RL обеспечивает амортизацию заднего треугольника рамы без увеличения его веса. Передний амортизатор RockShox Judy Gold с выдвинутой вперед осью крепления колеса и запасом хода вилки 120 мм придает велосипеду устойчивость и мягкость движения по пересеченной местности, а также – скорость и маневренность на низких скоростях. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда размером 27,5” собраны на прочных 23-мм ободьях WTB STP i23 TCS, которые совместимы с бескамерными технологиями, что позволяет навсегда избавиться от проколов и мелких повреждений камер. 10-ти скоростная кассета и шатуны FSA Comet MegaExo на 30 зубов имеют широкий диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и полностью соответствуют требованиям современных велосипедистов. Отсутствие переднего переключателя делает управление велосипедом более простым, быстрым и надежным. Дисковые гидравлические тормоза Tektro Auriga hydro disc имеют наиболее удачное расположение относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать скорость и маневренность Cannondale Habit 6.

Cannondale Habit 5 - велосипед для любителей технологичных и надежных решений. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии SmartForm и относится к классу C1. Это означает, что при изготовлении рамы данного велосипеда были применены следующие технологии: гидравлическая вытяжка, обжатие труб на меньший диаметр, механическая конфигурация, холодная штамповка, усовершенствованный пирамидальный баттинг и полный двойной гладкий сварочный шов. Такая рама отличается легкостью, прочностью и амортизирующими свойствами. Она может выдерживать средние вертикальные и торсионные нагрузки. Подседельный штырь и руль велосипеда также изготовлены с применением баттинга по технологии SmartForm класса C3. Подвеска рамы крепится с помощью карбонового соединительного рычага, повышающего надежность конструкции и поглощающего назойливые вибрации. А 120-и миллиметровый задний амортизатор RockShox Monarch RT обеспечивает амортизацию заднего треугольника рамы без увеличения его веса. Передний амортизатор RockShox Judy Gold с выдвинутой вперед осью крепления колеса и запасом хода вилки 120 мм придает велосипеду устойчивость и мягкость движения по пересеченной местности, а также – скорость и маневренность на низких скоростях. В подъемах амортизатор можно заблокировать, что позволит сэкономить дополнительную энергию при педалировании. Колеса велосипеда размером 27,5” собраны на прочных 23-мм ободьях WTB STP i23 TCS, которые совместимы с бескамерными технологиями, что позволяет навсегда избавиться от проколов и мелких повреждений камер. 11-ти скоростная кассета и шатуны FSA Comet MegaExo на 30 зубов имеют полный диапазон скоростей для передвижения по рельефной местности и полностью соответствуют требованиям современных велосипедистов. Отсутствие переднего переключателя делает управление велосипедом более простым, быстрым и надежным. Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore MT-500 имеют наиболее удачное расположение относительно рамы и колес велосипеда, что позволяет точно и четко притормаживать в любых погодных условиях, а также в уклонах и поворотах. Передний тормозной диск 180 мм хорошо распределяет силу торможения и позволяет быстро остановиться, не теряя контроль над велосипедом. Все компоненты велосипеда тщательно подобраны для того, чтобы почувствовать преимущество Cannondale Habit Al 5 VLT перед конкурентами в условиях трейлов и эндуро.